C114訊 1月17日午間消息（蔣均牧）日本NTT DoCoMo已經(jīng)與大陸、日產(chǎn)、INC、OKI、愛立信和高通展開合作，計劃今年在日本進行首次蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）測試。

本次合作目的是驗證并演示使用3GPP R14規(guī)范的C-V2X的優(yōu)勢。

測試旨在演示使用5GHz頻段的C-V2X直接通信的范圍、可靠性和延遲優(yōu)勢，以及結(jié)合LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)通信的互補優(yōu)勢。

C-V2X被設(shè)計用于與先進駕駛員輔助系統(tǒng)傳感器互補，比如雷達、激光雷達和攝像系統(tǒng)，以將車輛的情境感知擴展到視線之外，甚至是不易看清的十字路口。

直接通信技術(shù)在不依賴蜂窩網(wǎng)絡(luò)協(xié)助或覆蓋的情況下，提供增強的范圍和可靠性。

測試用例將包括車輛到車輛、車輛到基礎(chǔ)設(shè)施、車輛到行人直接通信，以及通過基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的廣域通信和云訪問的車輛到網(wǎng)絡(luò)操作。

DoCoMo將提供其LTE-A網(wǎng)絡(luò)和V2N應用，高通將提供其C-V2X參考設(shè)計，包括集成全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）功能的C-V2X芯片組，而OKI將把該芯片組整合到其路邊單元基礎(chǔ)設(shè)施和應用之中。

“該合作項目將匯集汽車和電信領(lǐng)域的世界領(lǐng)導者的寶貴知識和經(jīng)驗，各方鞏固自身在車聯(lián)網(wǎng)時代的角色勢在必行。”NTT DoCoMo首席技術(shù)官Hiroshi Nakamura表示，“NTT DoCoMo確定，我們在電信系統(tǒng)方面的經(jīng)驗對于最大化C-V2X價值不可或缺，該項目將為未來的汽車和道路連接設(shè)置一條清晰的道路，實現(xiàn)C-V2X的力量。”