德媒稱，世界上很多國家正興起這種面部識(shí)別技術(shù)。柏林南火車站正在進(jìn)行為期6個(gè)月的仿真試驗(yàn)。在這方面，中國走在其他國家的前面。

德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站9月19日援引《法蘭克福匯報(bào)》的文章稱，在省會(huì)城市濟(jì)南，闖了紅燈，在幾分鐘內(nèi)就會(huì)在這個(gè)十字路口巨大的屏幕上看到交通違規(guī)的人。監(jiān)控將頭將每個(gè)不遵守交通規(guī)則的人拍下多張照片，并且錄制一段長(zhǎng)約5秒的視頻。這段資料將會(huì)自動(dòng)與警方的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行對(duì)比。幾分鐘之內(nèi)，警方會(huì)放行發(fā)布，大屏幕上除了顯示照片，還可以看到此人的姓名住址以及身份證號(hào)碼的一部分。這一舉措旨在震懾。”如果此人對(duì)此并不在意，重蹈覆轍的話，警方可能會(huì)將其違反交通規(guī)則的事情在社交平臺(tái)上公布。

人群熙攘的北京西站啟用了人臉識(shí)別驗(yàn)票系統(tǒng)。航空系統(tǒng)方面，南航率先啟用了人臉識(shí)別智能登機(jī)。一些政府機(jī)構(gòu)、學(xué)校和大型企業(yè)也使用這種方式識(shí)別員工和學(xué)生。

《法蘭克福匯報(bào)》指出，研發(fā)或使用這種技術(shù)的企業(yè)認(rèn)為它可以簡(jiǎn)化流程。中國城市中大概擁有全球最密集的監(jiān)控?cái)z像頭。這樣做的目的是加強(qiáng)城市安全，讓罪犯無所遁形。