北京交通委昨日公布《北京市鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》，鼓勵(lì)共享自行車規(guī)范發(fā)展，實(shí)施總量調(diào)控、對投放實(shí)行動(dòng)態(tài)平衡等。

《指導(dǎo)意見》提出，投放車輛應(yīng)符合國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，安裝車載衛(wèi)星定位裝置，運(yùn)用電子地圖、電子圍欄等先進(jìn)手段，規(guī)范車輛停放行為，在手機(jī)APP中標(biāo)注可停放區(qū)和禁停區(qū)，引導(dǎo)承租人將自行車還至可停放區(qū)等要求，并始終將車輛管理和用戶服務(wù)視為重中之重。此外，根據(jù)各區(qū)發(fā)展規(guī)劃制定車輛投放計(jì)劃和運(yùn)營方案，投放數(shù)量規(guī)模與企業(yè)經(jīng)營管理能力相適應(yīng)；定期檢測車輛，及時(shí)退出、回收不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的車輛；建立車輛管理維護(hù)機(jī)制，保持車容車貌整潔，做好現(xiàn)場停放秩序管理和車輛運(yùn)營調(diào)度，及時(shí)清理違規(guī)停放車輛。

對于《指導(dǎo)意見》，ofo小黃車和摩拜單車分別進(jìn)行了回應(yīng)。

ofo小黃車：將增加近百輛調(diào)度車

ofo小黃車稱，將在重點(diǎn)區(qū)域增加運(yùn)維人員，對線下車輛進(jìn)行網(wǎng)格化管理，建設(shè)“線上+線下”融合的運(yùn)維團(tuán)隊(duì)，保障城市道路整潔。此外，ofo還會(huì)增加近百輛調(diào)度車，配合路面單車整理。按相關(guān)部門要求對現(xiàn)有存量進(jìn)行秩序整治，分散布局。

對于線下車輛管理，ofo建立了“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用，不斷優(yōu)化車輛的調(diào)度，提升運(yùn)營效率；迭代軟硬件技術(shù)，積極配合試點(diǎn)電子圍欄技術(shù)，探索多樣化的管理模式。目前，ofo已具備電子圍欄相關(guān)技術(shù)條件，并配合相關(guān)部門完成相關(guān)接口調(diào)試工作和備案工作。

摩拜單車：7×24小時(shí)調(diào)度車輛平衡供需

摩拜單車稱，其在北京擁有一支專業(yè)的網(wǎng)格化運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，7×24小時(shí)高效調(diào)度車輛、平衡供需。同時(shí)率先研發(fā)和落地開放式電子圍欄系統(tǒng)“摩拜單車智能停車點(diǎn)”，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)文明規(guī)范停車，積極配合政府管理停放秩序。目前已在北上廣深等全國數(shù)十個(gè)城市建設(shè)4000多個(gè)智能停車點(diǎn)。

下一步，摩拜將繼續(xù)配合政府管理，通過大數(shù)據(jù)人工智能平臺(tái)“魔方”，參與到北京各區(qū)車輛投放規(guī)劃、北京市慢行系統(tǒng)建設(shè)和停放區(qū)域設(shè)置中，共建城市非機(jī)動(dòng)車交通與城市綠道系統(tǒng)相融合的完善網(wǎng)絡(luò)體系。