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    聚焦產(chǎn)品及應(yīng)用 大唐加快發(fā)展5G

    文章來源:c114.net
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    發(fā)布時(shí)間:2017-09-14 14:50:49

    隨著5G商用進(jìn)程的不斷加速,5G新技術(shù)的演進(jìn),在eMBB、URLLC、mMTC三大場景為我們打開了一個(gè)全新的應(yīng)用空間,5G將會(huì)走出通信連接的范疇,通過通信、計(jì)算與垂直行業(yè)的深度融合,帶來一次影響深遠(yuǎn)的智能化數(shù)字經(jīng)濟(jì)革命。

    作為領(lǐng)先的移動(dòng)通信設(shè)備廠商,大唐3G時(shí)代提出了TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn),在4G時(shí)代作為主要貢獻(xiàn)者提出了TD-LTE標(biāo)準(zhǔn),具備了在技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)化工作方面深厚的積累和經(jīng)驗(yàn)。作為移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)化的中堅(jiān)力量,大唐在5G研究中啟動(dòng)早,投入大,具備了對(duì)5G多個(gè)關(guān)鍵特性進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證的能力,在產(chǎn)品開發(fā)及未來應(yīng)用方面也取得了突出的成果。

    產(chǎn)品開發(fā):多頻段研發(fā)試驗(yàn)

    5G的頻譜規(guī)劃越來越受到關(guān)注,頻段選擇對(duì)設(shè)備和技術(shù)的影響是多方面的。一是產(chǎn)品形態(tài)方面,不同的頻段分別適合用于連續(xù)廣覆蓋和熱點(diǎn)部署場景,基站類型可區(qū)分為宏基站和微基站,需要的天線數(shù)、發(fā)射功率等都會(huì)有差異,產(chǎn)品方案有差異;二是不同頻段的器件成熟度,直接影響產(chǎn)品的集成度、成本、功耗等,對(duì)設(shè)計(jì)方案影響大;三是在組網(wǎng)方面,不同頻段覆蓋能力迥異,可用的帶寬也不同,需要通過試驗(yàn)驗(yàn)證不同頻段的組網(wǎng)能力;四是在技術(shù)方面,大規(guī)模天線、幀結(jié)構(gòu)和參數(shù)集都與頻段相關(guān),在特性和算法上也有差異。

    針對(duì)不同頻段,大唐已經(jīng)開展研發(fā)及試驗(yàn)。在3.5GHz頻段,大唐采用大規(guī)模天線技術(shù),2016年完成128通道256天線的大規(guī)模天線測試,實(shí)現(xiàn)20流傳輸,速率超4Gbit/s;2017年參與工信部第二階段外場試驗(yàn),完成4G/5G覆蓋對(duì)比和宏微聯(lián)合傳輸,并驗(yàn)證下行覆蓋能力與4G TD-LTE相當(dāng)。

    在4.8GHz頻段,大唐在2017年開發(fā)4天線小基站用于密集組網(wǎng)測試。目前已完成環(huán)境建設(shè),預(yù)測試流量密度超過50Tbit/s/km2。在高頻段方面,大唐于2016年完成28GHz射頻前端的樣機(jī)開發(fā),2017年完成26GHz頻段的樣機(jī)開發(fā)。

    生態(tài)布局:積極探索5G應(yīng)用

    除了領(lǐng)先的核心技術(shù)以外,大唐基于5G低時(shí)延、高可靠、高速率、大帶寬的特點(diǎn),就未來通信行業(yè)與眾多垂直行業(yè)深度融合及應(yīng)用進(jìn)行了大量的研究探索。

    大唐在系統(tǒng)設(shè)備、儀器儀表、芯片、安全等方面進(jìn)行了布局與開發(fā),同時(shí)在AR/VR、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)控制等業(yè)務(wù)應(yīng)用方面開展跨行業(yè)合作,打造上下游生態(tài)環(huán)境。以車聯(lián)網(wǎng)為例,大唐針對(duì)5G車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)提早進(jìn)行了研發(fā),針對(duì)V2X應(yīng)用提出了LTE-V技術(shù)解決方案,并推動(dòng)了國內(nèi)和國際LTE-V技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。目前,大唐已經(jīng)完成了原型系統(tǒng)開發(fā)和技術(shù)驗(yàn)證,并在上海、重慶等地進(jìn)行了設(shè)備部署和示范應(yīng)用,示范了包括前車碰撞預(yù)警、道路濕滑預(yù)警、行人預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、車速引導(dǎo)在內(nèi)的十余個(gè)車聯(lián)網(wǎng)場景。

    LTE-V采用了優(yōu)化導(dǎo)頻設(shè)計(jì)、基于SPS的分布式資源調(diào)度、高速移動(dòng)頻偏校準(zhǔn)、快速AGC等技術(shù),具備低時(shí)延、高可靠等特性特點(diǎn),支持基本100ms業(yè)務(wù)時(shí)延,可根據(jù)業(yè)務(wù)需求配置20ms甚至更低的傳輸時(shí)延,分組可達(dá)率在99%以上,在無遮擋直視環(huán)境下傳輸距離可達(dá)1公里以上,可有效保障車聯(lián)網(wǎng)主要安全類業(yè)務(wù)對(duì)時(shí)延和可靠性的要求。

    萬物互聯(lián)時(shí)代對(duì)各行各業(yè)都帶來了巨大的機(jī)遇和挑戰(zhàn),大唐作為民族通信業(yè)的主要廠商之一,將責(zé)無旁貸推進(jìn)5G技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,推動(dòng)中國成為5G時(shí)代的引領(lǐng)者,讓5G技術(shù)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的助推器。

       來源:C114中國通信網(wǎng)

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