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    中興通訊:空分復(fù)用是實(shí)現(xiàn)5G的關(guān)鍵

    文章來(lái)源:c114.net
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    發(fā)布時(shí)間:2017-09-26 09:21:54

    頻譜是無(wú)線(xiàn)通信最為寶貴的資源,無(wú)線(xiàn)技術(shù)發(fā)展至今,頻譜利用率已經(jīng)遇到技術(shù)瓶頸。面對(duì)流量飛速增長(zhǎng)的現(xiàn)狀,頻譜利用率緊張成為亟待解決的難題。

    形象的講,通信技術(shù)的升級(jí)換代本質(zhì)上類(lèi)似于要提升高速公路(即通信管道)的流量--即單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)更多的車(chē)輛(數(shù)據(jù)),想要做到這一點(diǎn)有幾種方法:一是對(duì)高速公路進(jìn)行擴(kuò)建,例如將兩車(chē)道的高速擴(kuò)建成八車(chē)道,或是將原來(lái)兩車(chē)道的高速公路修建成上下兩層的立體車(chē)道。將這個(gè)例子對(duì)應(yīng)到通信領(lǐng)域,擴(kuò)建就相當(dāng)于重新部署新設(shè)備、鋪設(shè)新網(wǎng)絡(luò),成本極高。二是修改汽車(chē),讓汽車(chē)變小,或是將汽車(chē)的最高時(shí)速提高,從而讓單位時(shí)間內(nèi)能夠通過(guò)更多的汽車(chē)。對(duì)應(yīng)到通信領(lǐng)域,該辦法對(duì)應(yīng)的是修改手機(jī)終端,讓手機(jī)能夠接受更多的數(shù)據(jù)。但由于現(xiàn)有的手機(jī)終端的基本架構(gòu)已經(jīng)成型,很難去大改,因此這種方案也不可行。與此同時(shí),一步手機(jī)賣(mài)出去需要使用多年,且5G標(biāo)準(zhǔn)與配套的手機(jī)芯片都還沒(méi)有面世,這種辦法也不可行。

    在這種情況下,中興通訊率先推出了空分復(fù)用技術(shù)--也就是在不擴(kuò)建高速公路(通信網(wǎng)絡(luò)),也不修改汽車(chē)(移動(dòng)終端)的情況下提升流量。

    空分復(fù)用技術(shù)是唯一能夠?qū)崿F(xiàn)頻譜效率數(shù)倍提升的技術(shù)

    為了解決頻譜問(wèn)題,業(yè)界普遍的看法是,提升頻譜效率是關(guān)鍵:也就是挖潛,看看有什么樣的技術(shù)能夠使頻譜效率進(jìn)一步提升。由于3G、4G通信系統(tǒng)已經(jīng)工作于噪聲極限和單鏈路香農(nóng)極限,理論上不存在大幅提升的可能性。3G的碼分多址技術(shù),也能夠?qū)崿F(xiàn)“同時(shí)、同頻、同空間”的多路通信,但是碼分多址采用正交碼區(qū)分用戶(hù),多個(gè)正交碼之間形成一個(gè)自干擾系統(tǒng),這樣為了滿(mǎn)足正交條件,所有用戶(hù)都必須降低傳輸速率,理論上如果N個(gè)用戶(hù)同時(shí)通信,則每個(gè)用戶(hù)最多用1/N的速率通信,因此碼分多址不能提升極限頻譜效率,其理論極限與時(shí)分復(fù)用是一樣的。而空分復(fù)用在多個(gè)用戶(hù)同時(shí)通信的情況下,各個(gè)用戶(hù)不需要降低速率,這樣就成倍提升了頻譜效率。

    空分復(fù)用SDMA(Space Division Multiple Access)技術(shù),即通過(guò)自適應(yīng)天線(xiàn)陣列將空間分割,在不同的方向上形成不同的波束,每個(gè)波束可提供一個(gè)無(wú)其他用戶(hù)干擾的唯一信道,進(jìn)而讓同一頻段在不同的空間內(nèi)得以重復(fù)利用。這就像是在高速公路上看到其他的車(chē),他在跑我也在跑,并且我們還在同一條車(chē)道上,但是對(duì)方就像空氣一樣,互不影響。

    “空分復(fù)用技術(shù)是唯一能夠?qū)崿F(xiàn)頻譜效率數(shù)倍提升的技術(shù)。因?yàn)樗梢允瓜到y(tǒng)在同一時(shí)間、同一頻段、同一宏觀物理空間上進(jìn)行多路通信而且互不干擾,讓有限的頻譜資源得到最大化的利用。”中興通訊首席科學(xué)家向際鷹博士表示。“空分復(fù)用SDMA(Space Division Multiple Access)技術(shù),即通過(guò)自適應(yīng)天線(xiàn)陣列將空間分割,在不同的方向上形成不同的波束,每個(gè)波束可提供一個(gè)無(wú)其他用戶(hù)干擾的唯一信道,進(jìn)而讓同一頻段在不同的空間內(nèi)得以重復(fù)利用。這就像是在高速公路上看到其他的車(chē),并且很多車(chē)在同一條車(chē)道上,但是對(duì)方就像空氣一樣,互不影響。也就是在不擴(kuò)建高速公路(通信網(wǎng)絡(luò)),也不修改汽車(chē)(移動(dòng)終端)的情況下提升流量。”

    目前,空分復(fù)用技術(shù)已經(jīng)成為被業(yè)界廣泛認(rèn)可的一種趨勢(shì)。

    2013年,中興通訊開(kāi)始研究空分復(fù)用技術(shù),是最早從事空分復(fù)用技術(shù)研發(fā)的公司。如今,中興通訊成功將該技術(shù)應(yīng)用到TDDFDD網(wǎng)絡(luò)中,并且逐漸將自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)發(fā)展成了全面優(yōu)勢(shì)。

    中興的5G技術(shù):從率先起步到解決業(yè)界難題

    按照國(guó)際通信組織與政府機(jī)構(gòu)的規(guī)劃,5G通信技術(shù)將在2020年左右正式實(shí)現(xiàn)商用。而現(xiàn)實(shí)中一個(gè)尷尬的問(wèn)題則在于許多地區(qū)的4G網(wǎng)絡(luò)還正在鋪設(shè)之中,到了2020年,很多地區(qū)可能剛剛將4G網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)完畢。這就為通訊設(shè)備商們提出了新的挑戰(zhàn)。

    5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并不是一蹴而就,面對(duì)流量飛速增長(zhǎng)的現(xiàn)狀,運(yùn)營(yíng)商不會(huì)坐等,而是不斷對(duì)現(xiàn)網(wǎng)升級(jí),讓網(wǎng)絡(luò)逐漸演進(jìn)。

    Massive MIMO作為空分復(fù)用技術(shù)的一種,被中興通訊率先引入到Pre5G和5G的關(guān)鍵技術(shù)中來(lái)。 利用在空分技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),中興通訊相繼研發(fā)了TDD Massive MIMO和FDD Massive MIMO,并努力推動(dòng)商用。

    2014年6月,中興通訊在全球首家提出Pre5G創(chuàng)新理念。Pre5G的特點(diǎn)在于,通過(guò)對(duì)基站側(cè)的大量?jī)?yōu)化,用戶(hù)無(wú)需更換終端即可提前享受到準(zhǔn)5G的使用體驗(yàn),提升了運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)力;對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),Pre5G在基站側(cè)完全可以平滑升級(jí)到5G,不會(huì)浪費(fèi)投資。

    2015年,基于TDD的Pre5G Massive MIMO完成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和外場(chǎng)測(cè)試,推出的商用產(chǎn)品也被多家知名運(yùn)營(yíng)商選擇,開(kāi)始商用測(cè)試和部署。最早商用該方案的軟銀CEO孫正義在今年2月舉行的GTI大會(huì)上表示: “選擇TD-LTE使我們大獲成功“,并指出Massive MIMO是TD-LTE向5G演進(jìn)的重要內(nèi)涵。

    2016年2月,在巴塞羅那舉行的MWC 2016世界移動(dòng)通信大會(huì)上,中興通訊的Pre5G Massive MIMO榮獲“最佳移動(dòng)技術(shù)突破”以及“CTO之選”雙料大獎(jiǎng)。5G核心技術(shù)獲得這些獎(jiǎng)項(xiàng),在GSMA頒獎(jiǎng)歷史上還是第一次,這也使得大批FDD LTE運(yùn)營(yíng)商對(duì)FDD制式Massive MIMO翹首以盼。

    將Massive MIMO成功引入FDD,是一項(xiàng)重大的突破

    全球約85%的運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)都是FDD制式,但FDD做多天線(xiàn)空分面臨巨大的困難。對(duì)于FDD-LTE制式來(lái)說(shuō),由于上下行采用不同頻譜,信道不具備互易性,也就是說(shuō),在上行看到的信號(hào)變化,和下行看到的不一致,主要是上下行相位有一個(gè)隨機(jī)變化。因此傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為FDD必須用手機(jī)主動(dòng)測(cè)量基站的下行信號(hào),再通過(guò)消息匯報(bào)給基站,基站才能做閉環(huán)的MIMO。

    而Massive MIMO基站有幾十根天線(xiàn),那么基站將這么多天線(xiàn)信息告知手機(jī),手機(jī)再測(cè)量后上報(bào),按現(xiàn)在4G的機(jī)制,已經(jīng)需要占據(jù)100%以上的資源了,所以對(duì)于FDD,如何引入massive MIMO成為核心挑戰(zhàn)之一。

    基于在TDD Massive MIMO上的深厚積累,中興通訊經(jīng)過(guò)一年的努力,攻克大量技術(shù)難關(guān)。中興通訊創(chuàng)新研發(fā)出基于FDD制式的專(zhuān)利信道算法,依托自研基帶處理芯片強(qiáng)大的處理能力,通過(guò)軟件算法的突破與硬件能力的提升,成功實(shí)現(xiàn)了Massive MIMO技術(shù)在FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用,流量提升幾倍且無(wú)需更換終端 <http://www.cctime.com/list/11080.htm>,為全球數(shù)百家FDD運(yùn)營(yíng)商構(gòu)筑了一條通向5G的坦途,為現(xiàn)有4G網(wǎng)絡(luò)提供了新的演進(jìn)路徑和發(fā)展空間,其價(jià)值與意義難以估量。

    真正構(gòu)建4G通往5G的橋梁

    5G盡管還沒(méi)有確定最終標(biāo)準(zhǔn),大致方向已定,高低頻組合和逐步商用的方式得到業(yè)界普遍認(rèn)可。低頻段只能用空分復(fù)用技術(shù)提升頻譜效率,高頻段的覆蓋范圍小,也要利用空分復(fù)用技術(shù)提升覆蓋,這實(shí)際上用的是一種空分復(fù)用的退化版本。所以對(duì)5G來(lái)說(shuō),無(wú)論是低頻還是高頻,都極大依賴(lài)于空分復(fù)用技術(shù)。

    截止目前,Pre5G已經(jīng)在全球40余個(gè)國(guó)家部署了超過(guò)60個(gè)網(wǎng)絡(luò),包括日本軟銀SoftBank、西班牙電信Telefonica、和記電信Hutchison、VEON、Telenor、Singtel等全球頂級(jí)跨國(guó)運(yùn)營(yíng)商及國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商。

    中興通訊Massive MIMO等5G關(guān)鍵技術(shù)在現(xiàn)有移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)類(lèi)5G場(chǎng)景中的提前應(yīng)用,領(lǐng)先業(yè)界獲取了大量實(shí)際網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)景中的商用經(jīng)驗(yàn)和實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),可以提前解決商用過(guò)程中遇到的技術(shù)和應(yīng)用問(wèn)題,極大地加速5G核心技術(shù)的成熟和完善,有效縮短產(chǎn)品驗(yàn)證和規(guī)模商用的周期。在此過(guò)程中,中興通訊已申請(qǐng)了幾百個(gè)技術(shù)專(zhuān)利,同時(shí)也結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景中的大量數(shù)據(jù),為標(biāo)準(zhǔn)組織貢獻(xiàn)了許多更具價(jià)值的提案。Pre5G一方面使4G網(wǎng)絡(luò)受益、現(xiàn)有用戶(hù)受益,另一方面為未來(lái)5G提供商用參考,從而真正構(gòu)建4G通往5G的橋梁。中興通訊基于Pre5G Massive MIMO技術(shù)規(guī)模商用帶來(lái)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),將在5G上保持有利地位。

       來(lái)源:C114中國(guó)通信網(wǎng)

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