7月15日，國(guó)家“一帶一路”標(biāo)志性工程京新高速臨白段正式建成通車，這標(biāo)志著世界上穿越沙漠最長(zhǎng)的高速公路——“京新高速（G7）”全線貫通。作為京新高速公路監(jiān)控、收費(fèi)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)解決方案提供商，銳捷網(wǎng)絡(luò)克服異常惡劣的施工環(huán)境，憑借高品質(zhì)高可靠性的工業(yè)級(jí)交換機(jī)和超強(qiáng)性能的多業(yè)務(wù)交換機(jī)等明星產(chǎn)品，確保信息之路暢通無(wú)阻，讓各項(xiàng)業(yè)務(wù)應(yīng)用穿越千里荒漠。

千里荒漠遭遇建網(wǎng)難題

500公里無(wú)人沙漠的建網(wǎng)難題

在京新高速新通車的三個(gè)路段，大多位于戈壁、荒漠等自然條件惡劣區(qū)域，其中內(nèi)蒙古境內(nèi)更有近500公里路段基本屬于無(wú)人區(qū)，是繼青藏鐵路后又一具有典型艱苦地域特點(diǎn)的代表性工程。

與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)的機(jī)電工程是路段通車極其重要的組成部分。在機(jī)電工程配套的監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)中，既要對(duì)監(jiān)控中心的網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)容和升級(jí)，滿足道路接入后的應(yīng)用需求，同時(shí)還要部署監(jiān)控外場(chǎng)設(shè)備，這對(duì)于網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量和交換機(jī)等基礎(chǔ)通信設(shè)備的室外適應(yīng)能力，以及網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性提出了極高要求。此外，在收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)中，需要對(duì)全段實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)要負(fù)責(zé)將路段上的全部收費(fèi)所（站）的收費(fèi)信息上傳，交換機(jī)的流量控制功能要確保此項(xiàng)業(yè)務(wù)優(yōu)先運(yùn)行。

高品質(zhì)創(chuàng)新產(chǎn)品挑戰(zhàn)千里戈壁

針對(duì)如此艱苦的施工環(huán)境和高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)通信需求，銳捷網(wǎng)絡(luò)為京新高速公路機(jī)電工程建設(shè)精心打造了完整的網(wǎng)絡(luò)解決方案，為監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等業(yè)務(wù)提供了穩(wěn)定可靠的應(yīng)用保障。

首先，針對(duì)包括巴丹吉林、騰格里、烏蘭布、三大沙漠和無(wú)人區(qū)在內(nèi)的930公里嚴(yán)酷環(huán)境，銳捷網(wǎng)絡(luò)通過(guò)在收費(fèi)站、道路沿線、隧道內(nèi)部署工業(yè)級(jí)以太網(wǎng)交換機(jī)，全面適應(yīng)風(fēng)沙、高溫等惡劣環(huán)境。與普通商業(yè)交換機(jī)相比，銳捷的工業(yè)級(jí)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和元器件的選用上更為苛刻，采用了國(guó)際大廠主流成熟工業(yè)級(jí)芯片、高性能工業(yè)級(jí)CPU、工業(yè)級(jí)電源模塊和鋁合金外殼，確保產(chǎn)品的工業(yè)級(jí)品質(zhì)。同時(shí)，產(chǎn)品還采用無(wú)風(fēng)扇的電路設(shè)計(jì)，讓設(shè)備即使在-40—85℃、風(fēng)沙肆虐的惡劣環(huán)境下也能正常工作。

銳捷視頻優(yōu)化技術(shù)確保監(jiān)控業(yè)務(wù)可靠運(yùn)行

其次，通過(guò)工業(yè)交換機(jī)組成ERPS環(huán)網(wǎng)，銳捷將京新高速各路段、橋梁、隧道等處的監(jiān)控?cái)z像頭接入到監(jiān)控中心，ERPS環(huán)網(wǎng)能夠在網(wǎng)絡(luò)中斷后的20ms內(nèi)迅速切換網(wǎng)絡(luò)鏈路，恢復(fù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流通。同時(shí)，銳捷的工業(yè)交換機(jī)、接入交換機(jī)、匯聚交換機(jī)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備均支持組播、流量整形和視頻緩存等功能，滿足了視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)特殊應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)需求，優(yōu)化視頻流量，確保視頻監(jiān)控信息流暢不卡頓。

銳捷交換機(jī)全面部署QoS，確保收費(fèi)業(yè)務(wù)優(yōu)先運(yùn)行

最后，通過(guò)各收費(fèi)站、收費(fèi)廣場(chǎng)等場(chǎng)所到收費(fèi)分中心網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，以及將所有交換機(jī)全面部署QoS網(wǎng)絡(luò)帶寬保障功能，使收費(fèi)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以最高的優(yōu)先級(jí)傳輸，充分保障收費(fèi)業(yè)務(wù)安全暢通無(wú)阻塞，時(shí)時(shí)保護(hù)收費(fèi)生命線，確保高速公司的切身利益。

銳捷智慧交通“深入場(chǎng)景” 勇創(chuàng)第一

京新高速讓海上絲綢之路與陸上絲綢之路，成為“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略中新亞歐大陸橋的重要組成部分。

重任在肩，不敢有一絲懈怠。在整個(gè)建網(wǎng)的過(guò)程中，以及在最后通車測(cè)試階段，銳捷網(wǎng)絡(luò)的工程師真正踐行了“深入場(chǎng)景、走向戈壁”的服務(wù)意識(shí)，其快速響應(yīng)和實(shí)施質(zhì)量都得到現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)人員的一致肯定。相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示：“在這么偏遠(yuǎn)和艱苦的條件能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并調(diào)試完成設(shè)備，銳捷的工程師值得信賴！”

從全球第一的高鐵、高速公路網(wǎng)絡(luò)，到正在建設(shè)的世界第一大機(jī)場(chǎng)和城市地鐵系統(tǒng)，中國(guó)的交通行業(yè)正經(jīng)歷著翻天覆地的變化。與此同時(shí)，銳捷網(wǎng)絡(luò)的創(chuàng)新產(chǎn)品及解決方案也已廣泛應(yīng)用于我國(guó)公路、鐵路、水路、機(jī)場(chǎng)、地鐵、公交等不同的場(chǎng)景，在“智慧交通”產(chǎn)業(yè)為人們的智能出行創(chuàng)造更多的第一。