《韓國時(shí)報(bào)》報(bào)道稱，在副董事長李在镕的領(lǐng)導(dǎo)下，三星的業(yè)務(wù)重心正在加速轉(zhuǎn)移，由增長速度向利潤轉(zhuǎn)移，因?yàn)槿�星即將進(jìn)入后智能手機(jī)時(shí)代。三星面臨很大的挑戰(zhàn)，在新領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，三星決定重塑企業(yè)，改變老式的銷售架構(gòu)。

上周，一位三星高管在接受采訪時(shí)表示：“一直以來，三星專注于設(shè)備，比如電視和智能手機(jī)，業(yè)務(wù)發(fā)展不錯(cuò)，這些產(chǎn)品與公司的制造優(yōu)勢(shì)是匹配的，問題在于一旦走到了轉(zhuǎn)折點(diǎn)，要改變就會(huì)有些困難。”他認(rèn)為，從技術(shù)角度看，三星可以維持現(xiàn)狀，但是傳統(tǒng)的商業(yè)模式面臨越來越大的挑戰(zhàn)，需要調(diào)整改變。

正因如此，三星認(rèn)定汽車組件是下一個(gè)核心，它正在與菲亞特·克萊斯勒談判，試圖收購其汽車組件部門Magneti Marelli，價(jià)格高達(dá)30億美元。三星電子新聞發(fā)言人在正式公布消息之前不愿意發(fā)表評(píng)論。

一些市場分析師認(rèn)為，三星在芯片、顯示屏、傳感器領(lǐng)域很強(qiáng)勢(shì)，新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略——比如進(jìn)入汽車組件業(yè)務(wù)——與公司的優(yōu)勢(shì)還是很匹配的。三星集團(tuán)旗下?lián)碛斜姸嘧庸�司，比如三星SDI制造電池，三星電機(jī)生產(chǎn)攝像頭模組，三星顯示器（Samsung Display）生產(chǎn)顯示屏，還有我們所熟悉的三星電子。

IBK Investment分析師Lee Seung-woo認(rèn)為：“收購Magneti Marelli是有利的。”蘋果與谷歌不斷向無人駕駛汽車系統(tǒng)追加投資，通過收購三星可以節(jié)省時(shí)間，擴(kuò)大汽車組件業(yè)務(wù)，與對(duì)手保持一致。

到目前為止，三星不太愿意發(fā)起大宗收購交易，因?yàn)樗鼡?dān)心無法與被收購企業(yè)完美整合，三星的企業(yè)文化很死板、以任務(wù)為中心。曾經(jīng)，三星準(zhǔn)備以40億美元收購SanDisk，結(jié)果放棄了。

一位三星高管稱：“這一次三星不同了，因?yàn)楸敬问召徥玛P(guān)生存。”該高管還表示，副董事長李在镕拋棄了非核心業(yè)務(wù)，向增長性業(yè)務(wù)追加投資。例如，三星退出了國防與化學(xué)業(yè)務(wù)。

在成為汽車組件全球供應(yīng)商之前，三星還有許多問題需要解決，比如，需要執(zhí)行更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)際上，三星在汽車組件領(lǐng)域并不強(qiáng)大，只是一個(gè)落后者。Magneti Marelli在歐洲建立了出色的銷售渠道，這正是三星所渴求的。

目前還不清楚三星能否如愿以償完成收購，三星副董事長李在镕倒是與全球汽車制造商走得很近。李在镕已經(jīng)成為三星實(shí)際的領(lǐng)導(dǎo)者，從2010年開始，他就是Exor的外部董事委員會(huì)成員，Exor是菲亞特·克萊斯勒的控股公司。李在镕與寶馬、豐田、福特高管經(jīng)常交換看法。

三星內(nèi)部人士稱：“5月初，李在镕參加了Exor在多倫多、意大利舉行的董事會(huì)，他和菲亞特管理層討論了幾個(gè)議題。”