很多時(shí)候發(fā)朋友圈都想獲得好友的觀點(diǎn)認(rèn)同。你轉(zhuǎn)了一篇大家都轉(zhuǎn)的文章，這是流行。

你買了一部新款手機(jī)，朋友們投來羨慕的目光，這是流行。

你買了一臺(tái)車，不僅愉悅了家人，更愉悅了自己，這也是流行。

鳳凰網(wǎng)汽車·當(dāng)下流行 每個(gè)人對(duì)流行的定義不同，有人說和大家一樣是流行，有人說和大家不一樣是流行.今天我想跟大家聊幾款話題性非常高的SUV，他們有的擁有傲人的銷量，有的擁有獨(dú)特的設(shè)計(jì)，有的擁有“網(wǎng)紅”身份，老規(guī)矩，我會(huì)以國別為單位為大家分別推薦五款車型，你們來評(píng)判一下，這些車是不是你眼中的流行？

榮威RX5——不折不扣的網(wǎng)紅SUV

售價(jià)：9.98-18.68萬元

這個(gè)級(jí)別的UUV不管是合資、自主還是進(jìn)口車，它們大部分都是被當(dāng)做家用車的，一臺(tái)能陪伴家人的SUV到底需要有哪些功能？除了出色的性能和滿意的安全防護(hù)，一臺(tái)車是否好玩，就成了家用車的考量標(biāo)準(zhǔn)。作為第一批將車聯(lián)網(wǎng)發(fā)光發(fā)熱的車型，榮威RX5還沒上市就成了網(wǎng)紅車型，斑馬系統(tǒng)的應(yīng)用、車機(jī)系統(tǒng)操控?zé)o人機(jī)、停車自動(dòng)支付繳費(fèi)等功能一下就成為了這臺(tái)車的賣點(diǎn)，好玩兒這一點(diǎn)，這臺(tái)車絕對(duì)當(dāng)之無愧。

隨著這臺(tái)車爆紅的還有上汽設(shè)計(jì)師邵景峰，正是因?yàn)镽X5的驚艷，大家也慢慢的熟悉了這位才華橫溢的設(shè)計(jì)師，后面的RX3、I6等車型均以比較科幻的造型面世，廣受年輕人好評(píng)，在這個(gè)正向研發(fā)、自主品牌向上的時(shí)代，榮威RX5的外觀和內(nèi)飾絕對(duì)算得上領(lǐng)先水準(zhǔn)。

其實(shí)RX5網(wǎng)紅的身份也不是靠炒作上來的，數(shù)據(jù)表明11月RX5的銷量為25000余臺(tái)，今年前11個(gè)月的銷量為21萬余臺(tái)。這個(gè)數(shù)據(jù)高居全國SUV銷量榜前十名的位置，可見受歡迎程度非同一般，好看、好玩兒是RX5給消費(fèi)者的第一印象，從產(chǎn)品力的角度出發(fā)，RX5絕對(duì)夠流行了。

如果說這么多年來國產(chǎn)品牌一直在發(fā)生變化，品質(zhì)提升、設(shè)計(jì)提升、質(zhì)量提升、品牌力提升，有哪一點(diǎn)是沒有變化的？那可能就要數(shù)配置了，買RX5不用擔(dān)心配置不夠用，而且動(dòng)力組合豐富，如果你生活在北上廣這樣的大城市，甚至還有混動(dòng)車型eRX5和純電動(dòng)車型ERX5兩款車型供消費(fèi)者選擇，真是滿足了全方位的消費(fèi)者需求。

奧迪Q3——全能的實(shí)力派

售價(jià)：23.42-34.28萬元

在剛剛結(jié)束不久的CCPC中國量產(chǎn)車性能大賽上，奧迪Q3拿下了這一級(jí)別的大獎(jiǎng)，我不說你也知道，奧迪的性能一直是三駕馬車當(dāng)中比較不錯(cuò)的，更不要說和其他對(duì)手比了，所以管Q3叫做這個(gè)級(jí)別的實(shí)力派，一點(diǎn)兒也不過分。

有時(shí)候Q3不怎么起眼，上面有Q5壓著，旁邊有無窮無盡的對(duì)手，但是銷量不會(huì)撒謊。在終端價(jià)格有個(gè)三四萬優(yōu)惠的情況下，11月銷量達(dá)到了7800多臺(tái)，可以說相當(dāng)理想。截止11月Q3也已經(jīng)賣出去78000多臺(tái)車了，在奧迪車系里不算起眼的Q3，可以比很多更便宜的合資車型賣得更好，足以證明Q3的實(shí)力。

這款車的外觀比國內(nèi)的Q5還要新一代，采用目前最新的家族式前臉，被人們稱之為燈廠也不是沒有原因的，外觀造型+燈光配置雖然不是最先進(jìn)的，但是在這個(gè)級(jí)別里也是最科學(xué)的。

內(nèi)飾空間是這個(gè)級(jí)別容易產(chǎn)生優(yōu)勢(shì)的數(shù)據(jù)，這款車看起來是緊湊級(jí)，但是裝下5人非常輕松，橫向、縱向空間都比看起來大多了。

這樣一款“乖巧”的奧迪特別適合女性消費(fèi)者，奧迪官方的主要目標(biāo)消費(fèi)者也是年輕潮流的女性，如果是你，你會(huì)選擇Q3么？

本田CR-V——緊湊級(jí)SUV的標(biāo)桿

售價(jià)：16.98-25.98萬元

如果時(shí)光倒流到十年前，甚至更遠(yuǎn)之前，國內(nèi)能接觸到SUV的機(jī)會(huì)并不多，那個(gè)時(shí)候SUV的浪潮還沒有席卷進(jìn)來，但是本田CR-V的車型已經(jīng)早早地進(jìn)入了國內(nèi)的汽車市場，可以說是能買到的第一批SUV車型。

隨著時(shí)間一步步走，今年全新CR-V上市，這已經(jīng)是個(gè)SUV主導(dǎo)的汽車市場了，我們查了相關(guān)數(shù)據(jù)，CR-V作為一款今年上市的新車，目前已經(jīng)有月銷輛萬臺(tái)的成績了，今年截止到11月共銷售15.8萬余臺(tái)，要知道這車可是7月份才正式上市的啊，這樣的成績?cè)趯?duì)手看來是要羨慕嫉妒死了。

如果說要給這個(gè)級(jí)別定一個(gè)標(biāo)桿的話，這臺(tái)車足以勝任，2660毫米的軸距算不上大，但空間不��；1.5T的排量也算不上充裕，但是動(dòng)力不弱。

目前這款車汽油版只提供1.5T版本的車型，搭配的驅(qū)動(dòng)形式有兩驅(qū)和四驅(qū)，如果不考慮1.5T車型的話，還有一款省油到逆天的混動(dòng)版在4S店里等著你。

東風(fēng)雪鐵龍-天逸 C5 AIRCROSS——源自未來靈感

售價(jià)：15.27-23.67萬元

如果你想買一臺(tái)與眾不同的SUV，我首先推薦你天逸，從外觀內(nèi)飾來看：分體式前大燈設(shè)計(jì)、懸浮車型、充滿科幻色彩的外觀裝點(diǎn)，這些都是這臺(tái)車與眾不同的點(diǎn)。

走進(jìn)內(nèi)飾同樣設(shè)計(jì)感十足，與車外的呼應(yīng)十分巧妙，這款車就像是一個(gè)行走的概念車，把我們的眼界都拉到了未來。

自打9月上市以來，天逸的銷量還算不錯(cuò)，雖然是個(gè)與眾不同的車，一個(gè)月也能賣出去6000多臺(tái)，三個(gè)月已經(jīng)賣出去16000多臺(tái)了，除了靠設(shè)計(jì)吸引人，同時(shí)也有硬實(shí)力在里面。

底盤采用扭力梁非獨(dú)立懸架，動(dòng)力采用1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這些都是它與眾不同的地方，沒有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用，沒有獨(dú)立懸架的應(yīng)用，不過PSA最擅長的就是調(diào)校底盤啊，從WRC就不難看出，放在這款車上也還不錯(cuò)，曾經(jīng)試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)它的底盤韌性很好，完全符合家用條件。

福特翼虎——居家生活好選擇

售價(jià)：18.48-27.08萬元

不知道買什么就買翼虎吧。這句話不是個(gè)不中聽的話，反而我認(rèn)為這是對(duì)翼虎實(shí)力的肯定，中庸之選一般都不會(huì)錯(cuò)，更何況是這位久經(jīng)沙場的老將了。

可能就是因?yàn)樯鲜袝r(shí)間較長，換代幅度不大，2018款僅僅做了配置升級(jí)。這款車的銷量并不算太出眾，11月銷售8000余臺(tái)，前11個(gè)月銷量80000余臺(tái)，雖說這已經(jīng)是個(gè)不錯(cuò)的數(shù)據(jù)了，但是要知道，國內(nèi)目前月銷過萬的SUV車型多達(dá)38款之多，可見SUV多么深的消費(fèi)者的心。

寬大舒適的座椅、精致的按鍵、舒適的駕駛體驗(yàn)，這些都是翼虎作為一個(gè)美系SUV的特點(diǎn)，在保持一定厚重感的同時(shí)，給了很多消費(fèi)者安全感，這也是大家為什么喜歡這款車的原因。

ECOBoost沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車額賣點(diǎn)之一，1.5T與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分工明確，目標(biāo)消費(fèi)者區(qū)分比較明顯，個(gè)人認(rèn)為SUV就要買四驅(qū)的，所以更推薦四驅(qū)車型。