日前，外媒在采訪梅賽德斯-AMG的CEO Tobia Moers時得知，今后AMG品牌將會不再推出使用V型12缸發(fā)動機的頂級車型，V12發(fā)動機將會被V8T混動發(fā)動機所替代。

　　梅賽德斯-AMG的M279 6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG、SL級AMG這些車型上，比如在S 65 L車型上，它可以提供630馬力的動力輸出。不過AMG CEO 接受采訪時明確表示，“AMG會逐步淘汰12缸發(fā)動機”。

　　對于未來的動力系統(tǒng)，Tobia Moers提到，“在頂級的車型陣容中，我們會沿著另一條技術(shù)路線前進”。據(jù)報道，AMG未來的頂級車型將會使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機的混動版本，它能提供800馬力以上的動力輸出。

　　隨著日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)的更新，我們今后將會更少的見到V型12缸發(fā)動機的出現(xiàn)，雖然有遺憾，但是M279發(fā)動機并不會完全消失，AMG將繼續(xù)為梅賽德斯-邁巴赫品牌的頂級車型（邁巴赫S級）提供M279 V型12缸發(fā)動機，這樣做也可以保持邁巴赫品牌的高端、奢侈形象。