2018年已經過了3個多月，當我們快要忘記2017的時候，斯堪尼亞才發(fā)布上一年的財報，不得不說這成績單曬得有些晚……

        根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示，2017年斯堪尼亞凈銷售額再創(chuàng)歷史新高，達到1197億瑞典克郎（約900.75億元），相比去年增長15%；

        營業(yè)收入為124.3億瑞典克郎（約93.54億元），營業(yè)利潤率為10.4%；

       在車輛和服務板塊，現(xiàn)金流達到5701瑞典克朗（約4291.95元）。

        2017年，斯堪尼亞的訂單量第一次突破10萬輛大關（當然這和我們國內卡車企業(yè)無法相提并論），總裁兼CEO Henrik Henriksson認為，斯堪尼亞的全球化布局，以及新一代卡車的正式銷售功不可沒。相較2016年，2017年的卡車訂單量增長了30%。其中，歐洲仍然是斯堪尼亞在全球的市場中心，俄羅斯市場尚在迅速恢復，阿根廷和巴西的持續(xù)增長，也為拉丁美洲的整個大市場的表現(xiàn)帶來積極信號，而亞洲市場的需求主要來自伊朗和中國兩個國家。

      如今，斯堪尼亞的新一代卡車還在持續(xù)推出。隨著適應長途運輸、工程建筑、城市物流等不同工況車型的出現(xiàn)，斯堪尼亞新一代卡車的家族也在不斷壯大。2017年，新一代斯堪尼亞卡車交付數(shù)量超過13000輛。以每輛車平均減少5%的燃油消耗來算，這共計減少了3萬噸碳排放量。

         在其他領域，公交車和客車的訂單量增長11%，這主要受俄羅斯和伊朗兩個市場的拉動；發(fā)動機業(yè)務，各區(qū)域的訂單都比較旺盛；服務業(yè)務量保持持續(xù)增長，收入達到237億瑞典克朗，增長率達到10%；金融方面，營業(yè)收入達到13億瑞典克朗，創(chuàng)歷史新高，信貸損失仍然處于低位。