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    濰柴用戰(zhàn)略布局 率先破解“馬鞍”困局

    文章來源:濰柴資訊
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    發(fā)布時間:2018-04-03 15:09:32
      “馬鞍型”曲線是周期性行業(yè)的“困局”,大家唯恐避之而不及。十余年戰(zhàn)略轉型,濰柴 率先破解“困局”。譚旭光怎么做到的?

      譚旭光的戰(zhàn)略布局

    濰柴譚旭光的戰(zhàn)略布局率先破解“困局”濰柴譚旭光的戰(zhàn)略布局率先破解“困局”

      1998-2004:濰柴擁有了大功率發(fā)動機 業(yè)務,并邁向了國際資本市場;

      2005-2007:濰柴實現(xiàn)了從發(fā)動機向動力總成轉型,并成功打造了動力總成黃金產業(yè)鏈;

      2009-2012:濰柴完成了海上動力,特別是非道路動力布局,并打造了液壓系統(tǒng)黃金產業(yè)鏈;

      2013-2016:濰柴擁有了全球頂級的現(xiàn)代智能物流產業(yè)鏈;

      2017至今:濰柴完成了多元化生態(tài)結構布局。

      如今,濰柴收入大幅增加,業(yè)務結構更均衡。過去一支獨大的發(fā)動機收入占比降至20%,而海外收入占比提升至四成以上,濰柴成功擺脫了周期性行業(yè)的困局。

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