國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)24.52萬(wàn)輛和22.27萬(wàn)輛，環(huán)比下降24%和30%，同比下降14%和19%。分車(chē)型看，2月份輕卡、微卡、輕卡和微卡分別銷(xiāo)售7.48萬(wàn)輛、1.04萬(wàn)輛、10.31萬(wàn)輛和3.44萬(wàn)輛，分別占2月卡車(chē)市場(chǎng)份額的33.60%、4.65%、46.31%和15.43%。

輕型卡車(chē)銷(xiāo)量情況：

2018年2月，卡車(chē)市場(chǎng)中份額最大的輕型卡車(chē)銷(xiāo)售10.31萬(wàn)輛，環(huán)比下降30%，同比下降19%，增幅從上月（1月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)。2月份，輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為江淮汽車(chē)、福田汽車(chē)、江鈴控股、重慶長(zhǎng)安和長(zhǎng)城汽車(chē)，5家合計(jì)銷(xiāo)售5.64萬(wàn)輛，占2月輕卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的54.68%。

2018年2月輕型卡車(chē)銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比1月份，2月輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)全部遭遇不小下滑，與2017年同期相比來(lái)看，五家企業(yè)也是無(wú)一例外全部遭遇下滑，降幅最高的是排名第3位的江鈴，同比下降了43%。2月份，輕卡銷(xiāo)量前五企業(yè)全部遭遇環(huán)比、同比雙降。從累計(jì)銷(xiāo)量看，2018年1-2月，輕卡累計(jì)銷(xiāo)售25萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)2%，具體到2月銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，2增3降，福田、江鈴和長(zhǎng)城三家企業(yè)已處于下降區(qū)間。

上圖可見(jiàn)，輕卡2月份銷(xiāo)量增幅與卡車(chē)市場(chǎng)增幅持平，前2月累計(jì)增幅則是略跑贏市場(chǎng)。

微型卡車(chē)銷(xiāo)量分析：

2018年2月，微型卡車(chē)銷(xiāo)售3.44萬(wàn)輛，環(huán)比下降24%，同比下降28%，降幅較上月（1月銷(xiāo)量同比下降14%）有所擴(kuò)大，28%的同比降幅也使微卡市場(chǎng)成為2月份卡車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)最差的細(xì)分市場(chǎng)。2月份，微卡銷(xiāo)量前五企業(yè)依次為五菱、東風(fēng)、重慶長(zhǎng)安、凱馬汽車(chē)和唐駿歐鈴，5家合計(jì)銷(xiāo)售3.25萬(wàn)輛，占2月微卡市場(chǎng)總銷(xiāo)量的94.48%。

2018年2月微型卡卡銷(xiāo)量表（單位：輛）

上表可見(jiàn)，環(huán)比1月份，2月微卡銷(xiāo)量前五企業(yè)1增4降，僅凱馬汽車(chē)一家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)；與2017年同期相比來(lái)看，則2增3降，五菱和唐駿歐鈴實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)（唐駿去年同期為零，2月份是凈增長(zhǎng)），五菱的增幅為16%；下降的3家企業(yè)中，降幅最高的是重慶長(zhǎng)安，同比下降了54%。從累計(jì)銷(xiāo)量看，2018年1-2月，微卡累計(jì)銷(xiāo)售7.97萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降21%，具體到2月銷(xiāo)量前五企業(yè)來(lái)看，2增3降，東風(fēng)、長(zhǎng)安和凱馬三家企業(yè)已處于下降區(qū)間，其中長(zhǎng)安的累計(jì)降幅達(dá)到了56%，前2月累計(jì)銷(xiāo)量遭遇腰斬。

上圖可見(jiàn)，微卡在卡車(chē)市場(chǎng)份額很小。2018年2月，微卡單月銷(xiāo)量增幅和前2月累計(jì)增幅均是大幅跑輸市場(chǎng)。