在未來電池技術、充電技術等沒有突破的很長一段時間里，高效的汽油動力依然會是乘用車動力的絕對主力，其存在的形式是多種多樣的，有可能是唯一動力，有可能與電機結合工作，也有可能是僅僅給電池充電等。因此，在未來很長一段時間以內，所有車企將會繼續(xù)進行傳統(tǒng)內燃機技術的升級和開發(fā)，然后把其作為主要動力，同時以其為基礎拓展混合動力。

　　第六屆中國國際汽車動力總成峰會將立足于中國汽車動力總成行業(yè)的實際情況，深入解析探討行業(yè)最新排放政策法規(guī)、傳統(tǒng)內燃機、混合動力技術動向以及未來的發(fā)展趨勢，剖析中國動力總成市場方向。

　　會議亮點

　　-國六政策解析及具體認證方案
　　-中國動力總成市場戰(zhàn)略分析
　　-應對國六的傳統(tǒng)內燃機技術路線
　　-渦輪增壓及可變氣門技術核心及創(chuàng)新優(yōu)化
　　-可變壓縮比及均質壓燃技術方案
　　-尾氣排放控制技術
　　-國家對新能源方面的政策導向
　　-混合動力最新技術
　　-自主品牌在混合動力領域的創(chuàng)新
　　-變速箱技術未來的發(fā)展趨勢
　　-混合動力系統(tǒng)在中國未來發(fā)展方向剖析
　　-動力總成技術創(chuàng)新和成本控制的平衡

　　聯(lián)系信息：
　　參會咨詢Patrick 周先生
　　電話：021-64856566-614  E-mail：patrick.chow@borscon.com
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