2016年10月的阿里云棲大會上，阿里巴巴馬云在演講中第一次提出了新零售 ，“未來的十年、二十年，沒有電子商務(wù)這一說，只有新零售�！蔽磥黼娮由虅�(wù)平臺即將消失，線上線下和物流結(jié)合在一起，才會產(chǎn)生新零售。線上是指云平臺，線下是指銷售門店或生產(chǎn)商，新物流消滅庫存，減少囤貨量;線上服務(wù)、線下體驗以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式;未來電子商務(wù)平臺即將消失，電子商務(wù)平臺消失是指，現(xiàn)有的電商平臺分散，每個人都有自己的電商平臺，不再入駐天貓、京東、亞馬遜大型電子商務(wù)平臺。(舉例：每個人在電商平臺都有自己的店鋪，創(chuàng)建新零售，滿足以下需求：1：域名(入口) 2：云平臺 3：云市場 4：全域營銷)

新零售：1車1店–讓一輛汽車等于一個流動商店

蘇州極速安全科技推出的––1車1店(流動商店)新零售商業(yè)模式貼合市場發(fā)展前景，一輛汽車等于一個流動商店，所有汽車(出租車)都是線下體驗店、每個車主就是“店主”，每個購買過產(chǎn)品的顧客都可以成為“店主”;以發(fā)明專利產(chǎn)品為橋梁，汽車(實體店)為載體，線下體驗、線上交易。

一：1車1店的發(fā)展?jié)摿�巨�?全國汽車保有量超過3億輛，私家車1.94億量。全國超過2600萬的滴滴出行車、出租車、神州專車、曹操專車、萬順叫車、美團(tuán)打車。

二：1車1店的發(fā)展成本低：云平臺、云倉儲、全域銷售：0倉儲庫存、0租金費(fèi)用、0員工成本、0廣告營銷費(fèi)用、0發(fā)貨售后服務(wù)。

三：1車1店入口簡單:截止2018年微信全球共計8.89億月活用戶。1車1店依托微信公眾號為入口，不用下載APP，關(guān)注微信公眾號極速安全科技(ID：jskj99999)，注冊1車1店店主就可以銷售產(chǎn)品。

商業(yè)中心不一定要有線下商場

發(fā)明專利產(chǎn)品：全國唯一可以安裝到出租車上、不影響司機(jī)載客的車載兒童安全座椅。

蘇州極速安全科技的發(fā)明專利產(chǎn)品––隱形兒童安全座椅加新零售1車1店商業(yè)模式解決了市場兩大痛點：

1：傳統(tǒng)兒童座椅占用車內(nèi)空間、安裝拆卸麻煩、兒童舒適度低的痛點。

2：傳統(tǒng)貿(mào)易商––高租金、高庫存、多人工、店面裝修、發(fā)貨售后等痛點。

例如：每個出租車司機(jī)每天接待30個乘客，一個城市500個“流動商店”(30個新客戶/天) ，每天就有15000個潛在新客戶， 每月有45萬個潛在新客戶/月 ，每年有540萬個新客戶，按照千分之五成交率計算 ，每年可以產(chǎn)生27000單交易 ，27000單x300元每單年銷售額約810萬 ，810萬X15%利潤="121萬元(年)" ，在一個城市打造一個商業(yè)中心其實不用買地建房，您只需要5000個司機(jī)店主就可以有千萬以上的利潤。

李總理在2015年《政府工作報告》中提到“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”，極速安全科技希望通過創(chuàng)新型產(chǎn)品––隱形兒童安全座椅+新零售1車1店商業(yè)模式，讓所有車主都可以0租金、0倉儲、 0人工成本、 0裝修費(fèi)用、0發(fā)貨售后的無憂創(chuàng)業(yè)。