曾幾何時(shí)，中國(guó)制造深陷山寨風(fēng)波、抄襲門(mén)。十多年前，一個(gè)德國(guó)人怒砸抄襲寶馬的雙環(huán)汽車(chē)的視頻戳中了中國(guó)制造的痛點(diǎn)。三十年河?xùn)|三十年河西，如今，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開(kāi)始被硅谷模仿，中國(guó)汽車(chē)、中國(guó)制造也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品輸出、技術(shù)輸出，成為領(lǐng)跑者。
　　
　　在這種背景下，一檔海外實(shí)地檢驗(yàn)中國(guó)汽車(chē)，加上明星真人游記的網(wǎng)綜新節(jié)目––《中國(guó)汽車(chē)行》應(yīng)運(yùn)而生。談到制作這檔節(jié)目的初衷，易車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“作為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者、推動(dòng)者，易車(chē)有責(zé)任有義務(wù)為中國(guó)汽車(chē)正名，將中國(guó)汽車(chē)真實(shí)客觀地呈現(xiàn)給更多外國(guó)朋友，讓他們親身體驗(yàn)之后，為中國(guó)汽車(chē)點(diǎn)贊，覺(jué)得中國(guó)汽車(chē)行！”

　　
　　《中國(guó)汽車(chē)行》第一季選擇了現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)圣地德國(guó)，邀請(qǐng)?bào)w育評(píng)論員黃健翔，知名電臺(tái)主播原依、MIKE D以及易車(chē)當(dāng)家主持人張?zhí)煨�，駕駛新時(shí)代中國(guó)汽車(chē)代表之一的吉利新博瑞前往德國(guó)大街小巷，感受體育精神，品味百年歷史，探索匠人文化，找尋締造德國(guó)汽車(chē)傳奇的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，并讓德國(guó)民眾體驗(yàn)新時(shí)代的中國(guó)汽車(chē)。

　　
　　自去年12月22日首期節(jié)目播出以來(lái)，這輛帶著“中國(guó)制造”使命的吉利新博瑞行駛到了法蘭克福、慕尼黑等地，足跡遍布城市、鄉(xiāng)村，并探訪了博物館、知名大學(xué)。目前，《中國(guó)汽車(chē)行》已完成了競(jìng)技、音樂(lè)、匠心三個(gè)主題、六期節(jié)目的制作與播出。

　　
　　在音樂(lè)主題節(jié)目中，黃健翔與原依體驗(yàn)了德國(guó)古典音樂(lè)與現(xiàn)代電子音樂(lè)，在風(fēng)格不同的音樂(lè)世界中體會(huì)德國(guó)人的浪漫與創(chuàng)造力。
　　
　　在匠心主題節(jié)目中，張?zhí)煨衽cMIKE D從手工銀匠、3D打印店，以及反映德國(guó)各時(shí)期工業(yè)發(fā)展成就的博物館中，感受到了德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與專注。這些存在于德國(guó)普通人不同場(chǎng)景、各個(gè)細(xì)節(jié)的生活狀態(tài)與精神風(fēng)貌，正是推動(dòng)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)成就經(jīng)典的源泉。
　　
　　接下來(lái)，《中國(guó)汽車(chē)行》將進(jìn)入最后一個(gè)主題––速度之都，在第七集、第八集兩集節(jié)目中，MIKE D和旭子將帶領(lǐng)新博瑞一同迎來(lái)節(jié)目的“終極PK”，與德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的“正面碰撞”。更令人期待的是，節(jié)目組還不遠(yuǎn)萬(wàn)里上演了“復(fù)仇記”，找到數(shù)年前怒砸中國(guó)車(chē)的那位德國(guó)大爺，邀請(qǐng)他再次體驗(yàn)、感受中國(guó)汽車(chē)。
　　
　　據(jù)了解，設(shè)計(jì)領(lǐng)先、工藝精良、性價(jià)比高的吉利新博瑞很快就征服了德國(guó)大爺，讓他對(duì)中國(guó)汽車(chē)交口稱贊。《中國(guó)汽車(chē)行》成功刷新了他對(duì)中國(guó)汽車(chē)的認(rèn)知，也為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“報(bào)了”一砸之“仇”。到底節(jié)目里，德國(guó)大爺是如何評(píng)價(jià)中國(guó)汽車(chē)的？有沒(méi)有對(duì)此前的行為感到后悔？《中國(guó)汽車(chē)行》接下來(lái)的節(jié)目將為您揭曉。

　　
（海德堡市政府秘書(shū)長(zhǎng)NICOLE HUBER）

　　
　　事實(shí)上，在《中國(guó)汽車(chē)行》節(jié)目中，已經(jīng)有多位政府官員、電子音樂(lè)制作人、汽車(chē)制造專業(yè)博士等各行各業(yè)的德國(guó)人為中國(guó)汽車(chē)點(diǎn)贊。音響好、動(dòng)力足、座椅按摩功能好、性價(jià)比高是他們經(jīng)常給出的評(píng)價(jià)。黃健翔也表示，“在德國(guó)的大街小巷開(kāi)著新博瑞，回頭率絕對(duì)百分之百�！�

　　
（慕尼黑工業(yè)大學(xué)學(xué)生）

　　
　　其實(shí)，《中國(guó)汽車(chē)行》節(jié)目本身也是中國(guó)汽車(chē)發(fā)展的縮影和窗口�！吨袊�(guó)汽車(chē)行》之所以能夠成行，也源于中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的實(shí)力和底氣。只有扎實(shí)的產(chǎn)品做支撐，才有可能在現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)圣地做這種節(jié)目。毫無(wú)疑問(wèn)，《中國(guó)汽車(chē)行》將改變?cè)S多外國(guó)人以及部分國(guó)人對(duì)中國(guó)汽車(chē)的刻板印象，有望掀起新一輪對(duì)中國(guó)汽車(chē)的關(guān)注與討論，讓汽車(chē)這一中國(guó)制造的閃亮名片更加耀眼。