中國的汽車消費(fèi)從2000年至今一直呈現(xiàn)較快發(fā)展的態(tài)勢，今年預(yù)估新車加二手車銷量會(huì)達(dá)到或突破4000萬臺(tái)。得以支撐這一重要產(chǎn)業(yè)的除了主機(jī)廠、經(jīng)銷商、銀行、廠家金融以外，更不乏很多金融服 務(wù)機(jī)構(gòu)、物流、保險(xiǎn)、電商平臺(tái)的影子，這是一種趨勢，更是行業(yè)發(fā)展的必然。時(shí)至今 日，隨著消費(fèi)政策利好、消費(fèi)環(huán)境不斷改善、購買渠道的豐富、人們對(duì)汽車消費(fèi)意識(shí)正在向多元化、個(gè)性化改變。加之三、四線市場汽車消費(fèi)需求的空間擴(kuò)大，社會(huì)信用體系的漸趨成熟、風(fēng)控手段多樣化和高效表現(xiàn)、網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展等諸多因素的刺激，金融購車的比例正逐年提高，這是未來行業(yè)發(fā)展的一個(gè)巨大機(jī)遇。目前，國內(nèi)金融購車的比例還不到美國等發(fā)達(dá)國家的一半，支持未來幾年的發(fā)展想象空間巨大。

近日，中安金控聯(lián)手車國網(wǎng)絡(luò)與中國工商銀行股份有限公司寧波市分行及工銀國際融資有限公司在北京正式簽訂，達(dá)成汽車金融戰(zhàn)略全面合作，為中安汽車金融和車國汽車交易與車商服務(wù)平臺(tái)提供全面的汽車消費(fèi)金融和車商供應(yīng)鏈服務(wù)。此次合作致力于提升中國汽車交易流通效率的提升，讓占汽車銷售77%的三線以下城市的普通汽車消費(fèi)者和20多萬家二網(wǎng)車商與二手車車商享受普惠金融服務(wù)。

對(duì)于此次合作，工商銀行及工銀國際的幾位領(lǐng)導(dǎo)都給予了積極評(píng)價(jià)，表示“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)融結(jié)合”的思路是推進(jìn)汽車消費(fèi)行業(yè)發(fā)展的有效手段，是調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展的必要武器。目前市場競爭日趨激烈，對(duì)于中安金控這家一直專注汽車消費(fèi)分期終端服務(wù)的公司而言，拼價(jià)格是沒法保證服務(wù)質(zhì)量的，拼人力也很難解決業(yè)務(wù)增量的目的，如果能借助車國網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建一個(gè)更為健全的交易生態(tài)服務(wù)平臺(tái)，賦能車商、賦能行業(yè)，豐富產(chǎn)品將更有效的實(shí)現(xiàn)“搭建新場景、促進(jìn)新零售”的目的。

就在一周前，2017中國汽車金融行業(yè)北京峰會(huì)上。在談及“汽車金融的互聯(lián)網(wǎng)化”的話題時(shí)，車國副總裁金威就表示縱觀這幾年汽車互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，從“汽車交易網(wǎng)絡(luò)化”到“汽車金融網(wǎng)絡(luò)化”，核心的是看誰能做到“有效連接––且效率和效能同時(shí)發(fā)揮效應(yīng)”。從B2B、B2C到C2B、C2C汽車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展一直不乏資本和巨頭的強(qiáng)力注入。但依然還有很多斷點(diǎn)和痛點(diǎn)亟待解決：缺資金、缺產(chǎn)品、缺渠道、缺服務(wù)、缺場景始終伴隨。解決單點(diǎn)問題不難，但要加速發(fā)展勢必需要幾方共同協(xié)調(diào)，資源互補(bǔ)。

作為此次活動(dòng)的一部分，車國在此次簽約會(huì)上同時(shí)啟動(dòng)了“千城萬店計(jì)劃”。該項(xiàng)目計(jì)劃打造全國范圍內(nèi)新零售門店【車國車超市】。用以服務(wù)和覆蓋三、四、五線城市汽車消費(fèi)市場。同時(shí)力爭為國產(chǎn)汽車品牌、新能源車的渠道業(yè)務(wù)發(fā)展助力。

目前，車國通過系統(tǒng)化，已經(jīng)形成貸前、貸中、貸后多級(jí)評(píng)分體系、多維風(fēng)控體系；實(shí)現(xiàn)購車用戶在線申請(qǐng)、快速審批、時(shí)時(shí)放款、線上還貸，累計(jì)服務(wù)用戶超過百萬；通過系統(tǒng)化支持經(jīng)銷商提升效率，進(jìn)而提升利潤。已具備尋購車源、對(duì)接銀行、金融機(jī)構(gòu)、物流、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)、支付通道等功能模塊，累計(jì)合作車商超過1.5萬家。未來隨著系統(tǒng)化能力的提升，相信會(huì)更高效便捷的實(shí)現(xiàn)“有效鏈接”。