活動以“氫產(chǎn)業(yè) 氫生活 氫未來”為主題，由中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織氫能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(ISO/TC 197)主辦，佛山市人民政府、南海區(qū)人民政府、佛山對口幫扶云浮指揮部、中國能源研究會燃料電池專業(yè)委員會、中國可再生能源學(xué)會氫能專業(yè)委員會、中國醫(yī)促會氫分子生物醫(yī)學(xué)分會、深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會支持，全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、佛山市南海區(qū)華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心、佛山科學(xué)技術(shù)學(xué)院、深圳市西湖股份有限公司承辦。

　　本次活動廣邀國家行業(yè)主管部門、權(quán)威專家、行業(yè)大咖齊聚佛山南海，共同探討氫產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向與未來發(fā)展變革脈動，探究前瞻技術(shù)路徑與應(yīng)用前景趨勢，發(fā)掘行業(yè)面臨核心問題并尋找破解良方。在活動的開幕式上，中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起成立，我國第一項氫燃料電池質(zhì)子交換膜品質(zhì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布;廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)起成立;加氫加油合建站正式開建、氫能源現(xiàn)代有軌電車下線，以及佛山、南海和佛山(云浮)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園區(qū)等一批氫能項目簽約。

　　推介會云集了國內(nèi)外氫能與燃料電池最先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品和示范應(yīng)用發(fā)展成果，中車四方氫能源現(xiàn)代有軌電車、上汽大通FCV80燃料電池商用車和豐田Mirai氫燃料轎車等車輛參與展示，還安排了上汽大通FCV80試乘體驗。

　　本次活動是我國第一個“氫能周”，對促進(jìn)我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。“氫能周”將為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)從業(yè)者提供一個交流、學(xué)習(xí)和尋求合作機會的平臺，成為宣傳佛山、云浮氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果的窗口，進(jìn)一步推動佛山、云浮兩地氫能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　首個國家級氫能領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

　　在12月6日“氫能周”的開幕式上，由中國綠色設(shè)計與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟等單位倡議成立的“中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”正式發(fā)起，同時，國內(nèi)首個氫燃料電池氫氣品質(zhì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》(T/CECA-G0015-2017)發(fā)布。

　　燃料電池汽車(FCV)正在成為世界能源和交通領(lǐng)域的研發(fā)熱點，而質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC)具有能效高和低污染的特點，是FCV汽車采用的主流燃料電池類型。隨著燃料電池汽車與加氫設(shè)施的商業(yè)化示范與產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)，目前世界各國都在積極開展氫氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)研究和制定工作，美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織等均已制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或標(biāo)準(zhǔn)草案。

　　《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》(T/CECA-G0015-2017)是中國節(jié)能協(xié)會、中國綠色設(shè)計與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布的國內(nèi)氫能領(lǐng)域第一個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)定FCV用氫氣的品質(zhì)，規(guī)范其測試方法，在保證燃料電池的性能與耐久性的同時，降低其使用成本。

　　該標(biāo)準(zhǔn)適用于質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用氫氣，規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術(shù)語和定義、要求、氫中主要雜質(zhì)氣體，如氧氣、總硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、鹵化物、水、總烴及氦、氬、氮等惰性氣體的測試方法，還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法，氫氣的包裝、標(biāo)志與儲運，以及安全要求。

　　氫氣中存在的微量污染物會嚴(yán)重影響燃料電池的性能，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范了氫氣中硫化物、氨、鹵化物等微量燃料電池污染物的測試方法和指標(biāo)，在制定過程中始終與國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)保持同步，對推動國內(nèi)燃料電池技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用能夠起到引導(dǎo)作用，同時對提高我國燃料電池用氫氣品質(zhì)具有重要的指導(dǎo)和規(guī)范意義。

　　發(fā)起成立廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會

　　氫能的發(fā)展近年來逐步升級為“國家戰(zhàn)略”。2016年出臺的《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》提到，將“開發(fā)氫能、燃料電池等新一代能源技術(shù)”列為戰(zhàn)略任務(wù)之一;2017年工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》提出，逐步擴大燃料電池汽車試點示范范圍。

　　廣東省經(jīng)過多年的發(fā)展已具備了“制氫-儲氫&運氫-加氫-氫氣燃料發(fā)動機-整車示范運行”全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)儲備和試點運行的經(jīng)驗。為了推動廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，決定成立廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會。

　　深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會作為新能源汽車領(lǐng)域最有影響力的協(xié)會之一，對我國的新能源汽車的產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)動態(tài)、商業(yè)模式、車輛運營、充電運維等有深刻的理解和豐富產(chǎn)業(yè)協(xié)同組織經(jīng)驗，將牽頭廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會籌備組的具體工作。通過協(xié)會這一平臺，深度交流、相互學(xué)習(xí)，共同推動廣東省氫能燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的快速、健康發(fā)展。

　　全國首創(chuàng)“利用現(xiàn)有加油站改造為加氫加油合建站”的建設(shè)模式

　　在開幕式上，加氫加油合建站建設(shè)正式啟動。該項目是中石化廣東石油分公司和中石油廣東分公司與佛山市、云浮市充分利用各自優(yōu)勢展開的戰(zhàn)略合作，利用現(xiàn)有加油站增設(shè)加氫、充電功能等，提供更穩(wěn)定的成品油供應(yīng)和氫氣、汽車充電等新能源供應(yīng)。

　　目前，中石化已確定南海區(qū)樟坑(青龍)加油站和吉祥加油站實施加氫加油合建站改造項目。樟坑(青龍)加油站位于南海區(qū)西樵鎮(zhèn)山根村樟坑村樟坑(青龍)線入口南面，占地6666㎡，原加油站有30m³埋地汽油罐3個，30 m³埋地柴油罐2個，總罐容為120m³，屬于二級加油站。項目擬在原有加油站基礎(chǔ)上增設(shè)加氫功能，合建為加氫加油合建站。站內(nèi)布置情況為將原油罐區(qū)遷至加油棚入口位置，卸油口遷至加油站入口右側(cè)綠化帶，騰空出的原油罐區(qū)作為加氫設(shè)備區(qū)。該合建站的合建形式為二級加油站與三級加氫站合建，合建后為一級加氫加油合建站。

　　這種利用現(xiàn)有加油站改造為加氫加油合建站的建設(shè)模式為全國首創(chuàng)，可以有效、快速解決加氫站的規(guī)劃布局和建設(shè)問題，在全國范圍內(nèi)具有示范推廣的現(xiàn)實意義。

　　在此之前，佛山南海在加氫站的建設(shè)上已走在全國前列，探索建立了國內(nèi)首個商用加氫站審批、建設(shè)流程，建成國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站。該加氫站由佛山市瑞暉能源有限公司投資建設(shè)運營，項目占地面積約4900平方米，總建筑面積約800平方米，包括加氫站場、加氫設(shè)備區(qū)、站房、宣傳展覽廳及相關(guān)配套設(shè)備等。目前設(shè)計的加注壓力為35兆帕，日加注能力為350公斤，并預(yù)留了加注70兆帕壓力和日加注能力700公斤氫氣的擴展空間。

　　搭建全球頂尖氫能與燃料電池對話平臺

　　12月6日，氫能與燃料電池的權(quán)威專家、行業(yè)大咖齊聚佛山南海。國際交流會上，各位專家將共同探討產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向與未來發(fā)展變革脈動，探究前瞻技術(shù)路徑與應(yīng)用前景趨勢，發(fā)掘行業(yè)面臨核心問題并尋找破解良方。

　　其中，中國工程院院士彭蘇萍教授和ISO/TC 197主席Andrei V Tchouvelev博士將分別圍繞“能源領(lǐng)域戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r”和“ISO/TC 197在氫能國際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域的工作介紹”作主題報告。

　　來自各國的專家學(xué)者和業(yè)界精英將圍繞“制氫和儲氫最新進(jìn)展”“氫能應(yīng)用”和“加氫站規(guī)劃經(jīng)驗”等主題進(jìn)行分享介紹。其中，佛山市副市長、佛山對口幫扶云浮指揮部總指揮許國分享了佛山及云浮兩市加氫站建設(shè)經(jīng)驗。

　　最后還召開由ISO/TC 197主席Andrei V Tchouvelev 博士主持的圓桌會議，來自上汽、神華、豐田、法液空、寶馬等機構(gòu)和企業(yè)代表共同分享全球視野下的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗。

　　打造國內(nèi)首個氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品專業(yè)推介會

　　12月6日-9日，第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會在佛山市南海區(qū)千燈湖市民廣場舉行。

　　推介會充分利用佛山獨特的氣候與自然資源，以最貼近自然的展示方式呈現(xiàn)國內(nèi)首次“森林中的展覽”，在全敞開式公園中，人與展品、人與場地實現(xiàn)零距離接觸，全新打造“新能源·零排放·全生態(tài)·重和諧”的展示理念。

　　推介會展館由氫產(chǎn)業(yè)館、綜合館及氫動力戶外展區(qū)組成，展出面積超過10000平米，參展商超過150家，共吸引中車四方、上汽大通、豐田等國內(nèi)外知名企業(yè)和北京航天試驗技術(shù)研究所、中國船舶重工集團(tuán)公司第七一八研究所等研發(fā)機構(gòu)參展。

　　本次展示范圍涵蓋制氫設(shè)備技術(shù)與氫氣供應(yīng)、氫氣儲運及相關(guān)設(shè)備、燃料電池系統(tǒng)、燃料電池關(guān)鍵部件及供應(yīng)技術(shù)、評估、測試、分析儀器、氫氣應(yīng)用技術(shù)及設(shè)備、燃料電池汽車、氫產(chǎn)品與健康醫(yī)療設(shè)備技術(shù)等國內(nèi)外氫能與燃料電池上下游企業(yè)前沿技術(shù)與高端產(chǎn)品。