在剛過去的廣州車展中，前中國國際廣播電臺(tái)（CRI）知名主持人小飛攜其個(gè)性生活方式自媒體《3T生活指南》亮相，擔(dān)綱易車在車展期間外景的直播報(bào)道，在易車平臺(tái)上一舉斬獲近1000萬的播放量�！白鳛殡p方第一次試水合作的大型項(xiàng)目，易車的平臺(tái)能量之大，效果超出了我的想象。”小飛表示。
　　
　　CRI人氣談話節(jié)目《飛魚秀》在2016年2月播出最后一期后，這檔延續(xù)了12年的經(jīng)典電臺(tái)節(jié)目落幕，此后小飛便投身到內(nèi)容創(chuàng)業(yè)大潮，從最開始摸索生活方式紀(jì)錄片《非買不可》，再到創(chuàng)辦自媒體《3T生活指南》以及旗下欄目《野炊》，圍繞著汽車生活方式的話題，開始事業(yè)的新起點(diǎn)。
　　
　　近日，小飛對(duì)外透露，已獲得來自易車的近千萬天使輪投資，未來會(huì)在前期試水自媒體的“試驗(yàn)田”基礎(chǔ)上，開足馬力進(jìn)一步聚焦生活方式，聯(lián)合易車由點(diǎn)及面共同打造幾檔高質(zhì)量的精品節(jié)目，為用戶提供有趣、減壓、實(shí)用的內(nèi)容：
　　
　　一是匯聚湖南衛(wèi)視編劇等業(yè)內(nèi)頂尖團(tuán)隊(duì)力量，籌備制作一檔與汽車、美食相關(guān)，并且融入中國傳統(tǒng)文化的視頻節(jié)目。無論是背后團(tuán)隊(duì)陣容還是節(jié)目質(zhì)量，均將是自媒體業(yè)內(nèi)的高水準(zhǔn)標(biāo)桿。
　　
　　二是團(tuán)隊(duì)正在與知名國際地理刊進(jìn)行戰(zhàn)略合作的前期討論，未來會(huì)結(jié)合大自然的奧秘、地球的神奇、人類的探險(xiǎn)精神這些地理層面的精神內(nèi)核進(jìn)行更多場(chǎng)景的內(nèi)容探索。
　　
　　三是回歸小飛在廣播方面的“初心”，結(jié)合其在講述方式與聲音表現(xiàn)力方面的長(zhǎng)處，打造以自媒體為陣地的創(chuàng)新形式的音頻節(jié)目。基于如今的車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在考拉FM等汽車內(nèi)置音頻平臺(tái)上，為用戶提供更豐富的汽車與生活相關(guān)內(nèi)容服務(wù)。
　　
　　針對(duì)與易車合作的淵源，小飛表示在今年籌備《3T生活指南》的時(shí)候，開始從野餐的角度切入生活方式，嘗試與車以及其他關(guān)于生活方式的產(chǎn)品結(jié)合。剛嘗試了4-5期，雖然只是在微信公眾平臺(tái)和朋友圈小范圍發(fā)布，收到的反響和效果卻非常好，有很多廣告商和用戶主動(dòng)轉(zhuǎn)發(fā)。看到這個(gè)事情的影響力后，小飛就在思考如果和某個(gè)產(chǎn)業(yè)去結(jié)合的話，是否能迸發(fā)出不一樣的色彩。也是在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，易車拋來了橄欖枝，基于對(duì)汽車生活場(chǎng)景、泛汽車領(lǐng)域內(nèi)容的一些共同認(rèn)知，雙方很快確定了投資意向以及具體的合作方式––《野炊》視頻節(jié)目在易車平臺(tái)首發(fā)，并獲得易車在資金、推廣、營銷等方面的大力支持，同時(shí)易車將享有小飛節(jié)目在汽車產(chǎn)業(yè)的獨(dú)家商配權(quán)。
　　
　　除了易車給予的資金支持外，小飛更看中的是易車在內(nèi)容孵化方面的強(qiáng)大能力，以及其在汽車全產(chǎn)業(yè)鏈中得天獨(dú)厚的生態(tài)力量。易車在文化與生活方式的輸出方面，能夠給予團(tuán)隊(duì)最大化的發(fā)揮空間；同時(shí)，易車的多元化開放平臺(tái)能夠高效地帶領(lǐng)這些用心打造的精良內(nèi)容“走出去”。
　　
　　談及如何與汽車行業(yè)結(jié)緣，小飛坦言他的確不是一個(gè)車評(píng)人，此前也沒有真正進(jìn)入過汽車領(lǐng)域，但好像一直跟汽車有在潛移默化中有種很微妙的聯(lián)系，跟汽車用戶有天然的場(chǎng)景結(jié)合點(diǎn)。“在《飛魚秀》最火的十年，正好是中國汽車擁有量、汽車占有量在不斷往上漲的十年。曾經(jīng)有一度有人說廣播要死了，但在我看來，這十年是汽車又救活了廣播，畢竟車主們?cè)陂_車過程總得聽點(diǎn)什么”。
　　
　　跟其他汽車專業(yè)的自媒體相比，《3T生活指南》最大的優(yōu)勢(shì)用小飛的話來說，就是“我們不是汽車專業(yè)的自媒體”。對(duì)汽車行業(yè)真正做得好的垂直的專業(yè)自媒體，小飛秉承持最大程度的尊敬，但絕對(duì)不會(huì)摻和，也不會(huì)跟他們作對(duì)比�！昂芏囝I(lǐng)域都有壁壘，如果我們往車評(píng)人的角度去走，相當(dāng)于我不尊重這個(gè)領(lǐng)域，是把這個(gè)領(lǐng)域給看低了，它不是隨便看幾本書研究一下就能干的事，可能需要很多年的積累和努力研究�！�
　　
　　在小飛看來，“車是一個(gè)想要達(dá)到某種生活方式而不可或缺的重要道具，結(jié)合我對(duì)生活方式的想法與追求，這才是我們的切入點(diǎn)和差異獨(dú)特性�！�
　　
　　這與易車今年9月發(fā)布泛汽車領(lǐng)域粉絲經(jīng)濟(jì)平臺(tái)“易車號(hào)”的思路不謀而合，易車斥資數(shù)億元網(wǎng)羅了一大批自駕游類、動(dòng)漫類等泛領(lǐng)域的跨界優(yōu)秀內(nèi)容創(chuàng)作者，突破以往傳統(tǒng)的過于局限的汽車專業(yè)角度，和IP一起從更娛樂的角度、更多元化的用戶體驗(yàn)角度來解讀汽車。而易車在內(nèi)容平臺(tái)方面的更大野心則是要打造汽車自媒體行業(yè)的孵化器，為簽約IP提供從內(nèi)容策劃到運(yùn)營推廣，以及后續(xù)商業(yè)變現(xiàn)等一條龍的服務(wù)。據(jù)了解，截止目前易車簽約了頭部、尾部、腰部的IP 共計(jì)35家，作者群超過4000人。
　　
　　對(duì)于近一兩年來如火如荼的自媒體發(fā)展大勢(shì)，小飛認(rèn)為2017年還處于“水軍大年”的階段，水軍在一定程度上肢解原來傳統(tǒng)的頭部或者腰部自媒體；對(duì)2018年的判斷是將迎來第一個(gè)KOL大年，“傳統(tǒng)媒體人在明年是爆發(fā)大年。每個(gè)IP的用戶會(huì)形成自己的圈子族群，不會(huì)隨波逐流。同時(shí)媒體會(huì)通過凈化機(jī)制發(fā)展到一個(gè)更健康的新業(yè)態(tài)，自媒體與傳統(tǒng)媒體肯定是一個(gè)兼收并蓄、有序協(xié)作的環(huán)境�！� 而小飛也將以傳統(tǒng)媒體人的匠心和責(zé)任感，用心打造自媒體下有風(fēng)格的生活方式精品化內(nèi)容。