開工現(xiàn)場(chǎng)

原標(biāo)題：下穿懸河濟(jì)南黃河隧道開建

新華社濟(jì)南12月1日電（記者 齊中熙）記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉，由中鐵十四局集團(tuán)承建的“萬(wàn)里黃河第一隧”——濟(jì)南黃河隧道1日開工建設(shè)，從此開啟黃河天塹由水上跨越到水下穿越的新時(shí)代。

據(jù)中鐵十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人歷朋林介紹，黃河從流入河南開始形成地上懸河，在濟(jì)南濼口段河床高出南岸城區(qū)地面5米，最大洪水位高出11.62米。濟(jì)南黃河隧道全長(zhǎng)3.7公里，設(shè)計(jì)為雙洞雙層，上層為雙向6車道公路，下層為濟(jì)南地鐵M2線。隧道管片外徑15.2米，是目前國(guó)內(nèi)在建最大直徑的盾構(gòu)隧道，也是黃河上第一條公路地鐵合建的隧道。

歷朋林指出，長(zhǎng)距離、大斷面穿越地上懸河，施工科技含量高、難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)大。隧道最大埋深50米，將穿越周邊區(qū)域低矮房屋，沉降控制要求嚴(yán)格。此外，沿線有重要水源保護(hù)區(qū)，環(huán)保及綠色施工的標(biāo)準(zhǔn)要求高。