11月18日，G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車。圖為通車儀式現(xiàn)場(chǎng)。(圖片由自治區(qū)交通運(yùn)輸廳劉俊攝)

原標(biāo)題：“歐洲西部—中國(guó)西部”高速公路國(guó)內(nèi)段全線貫通

天山網(wǎng)訊（記者 劉杰報(bào)道）11月18日，“歐洲西部—中國(guó)西部”高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目——G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車。這標(biāo)志著這條橫跨亞歐大陸的高速公路大通道國(guó)內(nèi)段全線貫通，新疆東聯(lián)西出的通道運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，G218線霍爾果斯口岸段公路項(xiàng)目是我國(guó)與哈薩克斯坦“雙西公路”連接的重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目起點(diǎn)位于霍爾果斯口岸新國(guó)門南部聯(lián)檢區(qū)，終點(diǎn)位于霍爾果斯市青島路東側(cè)，與G30國(guó)道連霍高速新建的霍爾果斯互通式立交相接，形成G30連霍高速公路與新國(guó)門之間10公里的快速通道，規(guī)避了車輛通過(guò)市區(qū)舊國(guó)門出境帶來(lái)的不便和擁堵。

自治區(qū)交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李志農(nóng)介紹，G218線霍爾果斯口岸段公路正式通車，標(biāo)志著橫跨亞歐的“雙西公路”建設(shè)又邁進(jìn)一大步，實(shí)現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的完美連接，必將加快我國(guó)向西開(kāi)放，推進(jìn)歐亞大陸橋建設(shè)步伐，促進(jìn)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的大發(fā)展，也為年輕的霍爾果斯市向西開(kāi)放提供了新的機(jī)遇。

霍爾果斯市副市長(zhǎng)王海江表示，霍爾果斯口岸段公路項(xiàng)目的建成，將加速推進(jìn)“雙西公路”全線貫通，加快促進(jìn)霍爾果斯構(gòu)建集鐵路、公路、航空、管道“四位一體”國(guó)際綜合交通樞紐體系的形成，經(jīng)霍爾果斯口岸出口的年貨運(yùn)量將提升至350萬(wàn)噸，使霍爾果斯互聯(lián)互通和物流集散能力進(jìn)一步得到提升。

“我們的運(yùn)輸成本將大幅下降，生意定會(huì)越來(lái)越好。”霍爾果斯金億國(guó)際貿(mào)易集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)于成忠介紹，公司主要以新疆果蔬出口為主，以前運(yùn)輸水果、蔬菜出關(guān)雖然走的是綠色通道，但也需要8個(gè)半小時(shí)，新的路段通車后，走4個(gè)多小時(shí)就可以直接到阿拉木圖的市場(chǎng)。

于成忠說(shuō)，路程縮短，運(yùn)輸成本就降低，每車運(yùn)費(fèi)將從原來(lái)的2000美金減少到1300美金。同時(shí)，走新路不用顛簸，果蔬的損耗量也明顯降低。

目前，霍爾果斯口岸新國(guó)門南部聯(lián)檢區(qū)正在加快建設(shè)，屆時(shí)從連云港發(fā)往歐洲的貨物，所需時(shí)間將從海運(yùn)的45天縮短至陸運(yùn)的10天，每年可創(chuàng)造數(shù)億美元的經(jīng)濟(jì)效益。