9月25日，中科院科研氣球正在進(jìn)行“中國典型地區(qū)云系結(jié)構(gòu)與輻射氣候效應(yīng)研究”。

此后，氣球纜繩被風(fēng)吹斷，氣球攜帶科研儀器飄向空中。網(wǎng)絡(luò)截圖

原標(biāo)題：中科院科研氣球攜儀器飛走 研究所稱無污染和爆炸危險(xiǎn)

9月25日下午，中國科學(xué)院大氣物理研究所課題組在山東省濟(jì)南市章丘氣象局進(jìn)行氣象研究時(shí)，系氣球的纜繩被風(fēng)吹斷，氣球攜帶數(shù)臺(tái)儀器飛走。

昨日下午，該研究所發(fā)布情況說明稱，氣球中所有儀器均無污染和爆炸危險(xiǎn)，探測的數(shù)據(jù)也不涉及保密項(xiàng)目。另外，氣球下降過程比較慢，目標(biāo)較大，不會(huì)對人身造成損害。截至昨晚8時(shí)，氣球仍未找到。

昨日中午，一則有關(guān)氣球的“尋物啟事”在新浪微博流傳。

啟事稱，9月25日下午，在山東省濟(jì)南市章丘氣象局探空站，中科院大氣物理研究課題組進(jìn)行氣象研究時(shí)，探空氣球的線斷開，氣球隨風(fēng)飄走。啟事下方留下了一個(gè)聯(lián)系方式，并表示知情者“可以撥打電話提供線索，一經(jīng)證實(shí)找回氣球，將獎(jiǎng)勵(lì)線索提供人4000元，多人提供線索酬金平分。”

昨日下午3時(shí)許，中科院大氣物理研究所工作人員陳先生向新京報(bào)記者證實(shí)此事。他表示，丟失的氣球長約2米，寬約1米，呈鯨魚狀。該氣球主要用于氣象探測，下方攜帶有數(shù)臺(tái)儀器。截止到昨晚8時(shí)，氣球仍未找到。

中國科學(xué)院大氣物理研究所官網(wǎng)發(fā)布的情況說明稱，為執(zhí)行基金重大項(xiàng)目“中國典型地區(qū)云系結(jié)構(gòu)與輻射氣候效應(yīng)研究”第一課題“中國典型地區(qū)云系結(jié)構(gòu)與輻射氣候效應(yīng)研究”，9月25日，中國科學(xué)院大氣物理研究所數(shù)人，在基金任務(wù)書選定的觀測地點(diǎn)（濟(jì)南市章丘區(qū)氣象局）進(jìn)行系留氣球觀測。

當(dāng)日下午4時(shí)50分左右，氣球下降到離地高度300米時(shí)，該高度處出現(xiàn)較大風(fēng)速，系留氣球的纜繩被意外拉斷。氣球攜帶數(shù)臺(tái)儀器飛往高空，10分鐘后脫離視線。

說明提到，9月24日，章丘區(qū)氣象局已為此申請并獲空管許可。氣球攜帶儀器涉及氣體氣溶膠采樣、氣象探空等。數(shù)據(jù)不涉及保密項(xiàng)目，所有儀器均無污染和爆炸危險(xiǎn)，且下降過程會(huì)比較慢，目標(biāo)較大，不會(huì)對人身造成損害。課題組正在處理后續(xù)事宜。

■ 專家說法

專家稱氣球危害飛行物概率小

據(jù)公開資料顯示，系留氣球是指，用纜繩將其拴在地面絞車上，并可控制其在大氣中飄浮高度的氣球。系留氣球是一種無動(dòng)力氣球飛行器球體內(nèi)充氦氣。作為一種升空平臺(tái)，系留氣球可用于大氣和環(huán)境監(jiān)測、緝私等民用領(lǐng)域。

北京市氣象局高級工程師張明英告訴新京報(bào)記者，系留氣球滯空時(shí)間長，造價(jià)和維護(hù)費(fèi)用低廉，且可以進(jìn)行回收，因此，常用于大氣邊界層探測。對于上述氣球飛走一事，他表示，和氣球、儀器的價(jià)值相比，“氣象數(shù)據(jù)更有價(jià)值，可能會(huì)記錄下一些氣象要素及氣象變化情況。”

纜繩是系留氣球的一個(gè)關(guān)鍵部位，氣球的升空、回收都是通過纜繩來實(shí)現(xiàn)的，因此，纜繩既要有足夠強(qiáng)的力學(xué)性能，又要有傳輸球上設(shè)備所需的電信號(hào)、光信號(hào)等功能，同時(shí)還要有防雷擊特性。張明英表示，一般情況下，纜繩不會(huì)出現(xiàn)問題，“但如果遇到短時(shí)大風(fēng)，或者纜繩的質(zhì)量、地面的固定物出現(xiàn)問題，有可能導(dǎo)致纜繩被拉斷。

氣球意外飛走，會(huì)不會(huì)對飛機(jī)等飛行物造成影響？對此，張明英稱，系留氣球升空需要經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)，時(shí)間、地點(diǎn)、范圍均會(huì)有所限制，不會(huì)對飛機(jī)航行造成影響。即使氣球飛走了，升到一定的高度后，它會(huì)自動(dòng)爆炸，此外，裝有放氣裝置的氣球到達(dá)一定高度后，也會(huì)自動(dòng)放氣降落。“因此，氣球意外飛走，對飛行物造成危害概率非常小。”張明英稱。

■ 延展

系留氣球意外脫離時(shí)應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)告

新京報(bào)記者查詢發(fā)現(xiàn)，在升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球方面，《通用航空飛行管制條例》已作出規(guī)定。

《通用航空飛行管制條例》規(guī)定，禁止在依法劃設(shè)的機(jī)場范圍內(nèi)和機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)升放系留氣球（國家另有規(guī)定的除外）。進(jìn)行升放系留氣球活動(dòng)，必須經(jīng)設(shè)區(qū)的市級以上氣象主管機(jī)構(gòu)會(huì)同有關(guān)部門批準(zhǔn)。具體辦法由國務(wù)院氣象主管機(jī)構(gòu)制定。

升放系留氣球時(shí)，應(yīng)當(dāng)確保系留牢固，不得擅自釋放。系留氣球升放的高度不得高于地面150米，但是低于距其水平距離50米范圍內(nèi)建筑物頂部的除外。系留氣球升放的高度超過地面50米的，必須加裝快速放氣裝置，并設(shè)置識(shí)別標(biāo)志。

此外，據(jù)該條例規(guī)定，升放系留氣球中，如果遇到無人駕駛自由氣球非正常運(yùn)行的；系留氣球意外脫離系留；其他可能影響飛行安全等異常情況，升放單位、個(gè)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)飛行管制部門和當(dāng)?shù)貧庀笾鞴軝C(jī)構(gòu)。

據(jù)通用航空飛行管制條例，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自升放系留氣球的；未按照批準(zhǔn)的申請升放的；在規(guī)定的禁止區(qū)域內(nèi)升放的；未按照規(guī)定設(shè)置識(shí)別標(biāo)志的；未及時(shí)報(bào)告升放動(dòng)態(tài)或者系留氣球意外脫離時(shí)未按照規(guī)定及時(shí)報(bào)告的，有以上情形之一，由氣象主管機(jī)構(gòu)或者有關(guān)部門按照職責(zé)分工責(zé)令改正，給予警告；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬元以上5萬元以下罰款；造成重大事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。

■ 鏈接

乘氫氣球采摘松子男子飄走失蹤

氣球飛走一事，之前也曾發(fā)生。9月20日，吉林省臨江市一位59歲畢姓男子，在乘坐簡易氫氣球采摘松子時(shí)，氣球突然失控，飄向空中。

昨日，失蹤男子的妹妹對新京報(bào)記者表示，氣球是當(dāng)?shù)匾晃蛔鏊勺由�意的老板購置的，哥哥只是為其打工，每天�?00元酬勞。當(dāng)天在采摘松子時(shí)，下面的人沒有拽住，隨后氣球飛出，上面只有幾瓶花生露。

截至昨日，該男子已失蹤8天，家屬已經(jīng)將此事報(bào)告邊防派出所。

另據(jù)媒體報(bào)道，今年以來，至少已經(jīng)發(fā)生了七起工人乘坐氫氣球不小心飄走的事件，但是工人最終都成功獲救。當(dāng)?shù)孛窬�表示，這種氫氣球是有一種控制高度的排氣拉鎖的，可以用來控制氣球內(nèi)氣體的總量，但是不知道為什么，畢姓男子沒有排氣操作。他在氫氣球上也沒有帶手機(jī)。這也為尋找增加了難度。

果殼網(wǎng)主筆、知名科普達(dá)人瘦駝對新京報(bào)記者表示，由于氫氣易燃易爆，國家對于氫氣的使用有嚴(yán)格規(guī)定，無論是作為娛樂工具還是運(yùn)載工具，氫氣球都嚴(yán)禁載人。

瘦駝表示，想讓氣球浮起來，只需要?dú)馇蛑亓勘热说闹亓可晕⒏咭稽c(diǎn)，但由于氣球產(chǎn)生的浮力非常小，因而仍然需要很大的體積，這樣氣球就不容易被控制。邊疆地區(qū)采松子使用氣球，還要考慮到邊境問題，相關(guān)公司或個(gè)人應(yīng)該自覺規(guī)范自身行為。