原標題:殲-20首度亮相沙場，我們不能忘了他

（法制晚報·看法新聞記者張瑩 編輯岳三猛）今天，慶祝建軍90周年閱兵在朱日和訓練基地舉行。其中，殲-20首次以戰(zhàn)斗姿態(tài)臨空，被認為是主要看點之一。

看法新聞記者注意到，殲-20的總設計師名為楊偉，被稱為中國新一代殲擊機電傳飛控系統(tǒng)的組織者和開拓者。去年，他已升任中國航空研究院副院長。

進入超音速，就是殲-20的天下

殲-20是中國軍隊裝備的首款第五代戰(zhàn)斗機，它的服役也讓中國成為繼美國之后世界第二個裝備五代戰(zhàn)斗機的國家。

隱形能力是第五代戰(zhàn)斗機的最重要技術(shù)指標，也是殲-20的標志性能力。為此，它采取了諸多措施提高隱形能力。比如，機頭、機身呈現(xiàn)菱形，斜側(cè)而簡潔，上下表面非常平直，減少了不連續(xù)平面帶來的雷達反射。機翼、鴨翼前后緣考慮了前后平行的折射因素，而大外傾、面積較小的V垂尾，也是有效的隱身措施。

殲-20梯隊長機飛行員張昊在接受央視采訪時表示：我們這個飛機，機動性特別好，靜如處子，動如脫兔。飛機的亞音速性能不錯，一進入了超音速就是它的天下了。機動能力較以往的三代機有非常大的提升。戰(zhàn)機的信息化程度特別高，各種傳感器都非常先進，造就了它一個信息融合的程度，戰(zhàn)場對你越來越透明。

曾是航空工業(yè)最年輕總設計師

值得注意的是，殲-20總設計師為原中航工業(yè)集團副總工程師楊偉。此前，楊偉一直被中國官方冠以中國新一代殲擊機電傳飛控系統(tǒng)的組織者和開拓者。

公開資料顯示，楊偉出生于1963年5月，自小就聰慧過人，初中畢業(yè)就破格參加高考，大學則是畢業(yè)于西北工業(yè)大學空氣動力學系。1998年，楊偉受命擔任成都飛機設計研究所副所長、副總設計師，兼任飛控系統(tǒng)總設計師，由此成為我國航空工業(yè)最年輕的總設計師。

此后，楊偉曾先后擔任殲-10飛機副總設計師，“梟龍”戰(zhàn)機和殲-20等多個重大飛機型號的總設計師。曾獲國家科技進步特等獎1項，國防科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎2項；先后獲全國先進工作者、全國“五一”勞動獎章、中國青年五四獎章、國防科技工業(yè)勞動模范、國防工業(yè)有突出貢獻中青年專家等榮譽。

在接受《中國航空報》采訪時，說起2016年在珠海航展上首次亮相的殲-20，楊偉仍顯得很淡定：殲-20只是走向“中國制造2025”途中完成的一個小目標。楊偉知道，走出“黑暗森林”那一刻，誰掌握了科技創(chuàng)新的話語權(quán)，誰就能成為規(guī)則的制定者。

他曾獲授巴基斯坦榮譽獎章

如上文所述，楊偉還曾擔任“梟龍”戰(zhàn)斗機的總設計師。其又名FC-1戰(zhàn)斗機，是中國和巴基斯坦共同投資的全天候、單發(fā)、單座、多用途輕型戰(zhàn)斗機。

“‘梟龍’的研制過程讓我有了一種新的體驗。”楊偉說，“巴基斯坦空軍是一支在實戰(zhàn)中成長起來的部隊，他們對于武器裝備的需求完全針對于戰(zhàn)場實戰(zhàn)，而我要做的就是讓技術(shù)更準確地服務于作戰(zhàn)需求。”

2003年，“梟龍”成功實現(xiàn)首飛。 2006年4月，裝配了國內(nèi)最先進的完整航電系統(tǒng)的“梟龍”04架又成功實現(xiàn)了首飛，實現(xiàn)了我國新一代先進戰(zhàn)斗機研發(fā)的嶄新跨越。 

憑借上述突出貢獻，今年3月，楊偉獲得巴基斯坦授予的“卓越之星”國家榮譽獎章。

看法新聞記者發(fā)現(xiàn)，去年9月，由中國航空工業(yè)集團主辦的《中國航空報》文章顯示，楊偉的職務已經(jīng)發(fā)生新變化，其最新職務為中國航空研究院副院長，并兼任中航工業(yè)科技委副主任一職。

文章報道稱：“ 9月9日，中國航空研究院副院長、中航工業(yè)科技委副主任楊偉到中航工業(yè)沈陽所作《飛機研發(fā)的系統(tǒng)工程和工程管理》專題講座。楊偉通過30余年多個型號研制工作的積淀，以一個總設計師和實踐者的視角，從需求、研發(fā)、測試三個方面對系統(tǒng)工程應用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和要素進行了精辟的論述。”