【環(huán)球時(shí)報(bào)駐英國特派記者 黃培昭】英國外交大臣鮑里斯·約翰遜從不缺少新聞點(diǎn)。他16日在老東家英國《每日電訊報(bào)》上發(fā)表的一篇長達(dá)4300字的文章引爆了英國輿論。在這份被視為“約翰遜版本”的脫歐計(jì)劃中，約翰遜闡述了對(duì)英國脫歐的愿景和設(shè)想，多處超越他作為外交大臣的職權(quán)范圍，也嚴(yán)重偏離英國政府此前的處理手法。一時(shí)間，關(guān)于約翰遜要挑戰(zhàn)特雷莎·梅首相地位，甚至取而代之的猜測(cè)甚囂塵上。

英國內(nèi)政大臣拉德17日在接受英國廣播公司(BBC)采訪時(shí)指責(zé)約翰遜是“后座駕駛”。她說，外交大臣公開發(fā)表其觀點(diǎn)“沒問題”，但她不希望約翰遜管控脫歐進(jìn)程，強(qiáng)調(diào)管控脫歐進(jìn)程的人是首相特雷莎·梅，“她才是真正的司機(jī)”。

英國《每日郵報(bào)》分析稱，作為英國“脫歐派”的重量級(jí)代表人物，約翰遜發(fā)表文章的時(shí)機(jī)，恰逢首相特雷莎·梅22日即將在意大利佛羅倫薩發(fā)表有關(guān)英國“脫歐”的最新計(jì)劃之前，頗有搶占先機(jī)的意味。英國媒體此前披露，梅屆時(shí)打算宣布，英國將在可能長達(dá)3年的過渡期每年向歐盟支付多達(dá)100億英鎊費(fèi)用，以換取英國“脫歐”后進(jìn)入歐盟市場(chǎng)等好處。而這恰恰是約翰遜所竭力反對(duì)的。在其文章中，約翰遜再次提出英國脫離歐盟后每周可節(jié)省3.5億英鎊的觀點(diǎn)。不過，這一說法遭到英國統(tǒng)計(jì)局官員的質(zhì)疑，稱“這明顯是對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的誤用”。

約翰遜的文章點(diǎn)燃了輿論對(duì)他有意挑戰(zhàn)特雷莎·梅在保守黨內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)地位的猜想。表面上看，約翰遜強(qiáng)調(diào)英國不該為進(jìn)入單一市場(chǎng)支付費(fèi)用，但其實(shí)質(zhì)是削弱梅的權(quán)威和影響力。一些批評(píng)者甚至指責(zé)約翰遜把自己的領(lǐng)導(dǎo)野心置于黨內(nèi)團(tuán)結(jié)之上，試圖將來取代特雷莎·梅成為首相。不過，內(nèi)政大臣拉德并不認(rèn)為約翰遜是在為挑戰(zhàn)特雷莎·梅鋪路：“我認(rèn)為他跟我一樣，在此困難時(shí)期會(huì)支持首相。”約翰遜也發(fā)推特稱堅(jiān)定支持特雷莎·梅。眼下的民調(diào)顯示，約翰遜的人氣和支持率還不足以挑戰(zhàn)特雷莎·梅