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    電動車也有了新標(biāo)準(zhǔn)!多地已開始掛牌行駛

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    發(fā)布時(shí)間:2018-01-18 14:53:16

         平時(shí)你或者家人騎電動自行車么?那這條消息你要多多注意了!16日上午10:00,工信部舉行了新聞發(fā)布會,就電動車新國標(biāo)修訂情況進(jìn)行了介紹。

     


     

    按照國務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化工作改革的精神,工業(yè)和信息化部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局(國家標(biāo)準(zhǔn)委)四部門,組織電動自行車相關(guān)科研機(jī)構(gòu)、檢測機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)、高等院校、行業(yè)組織、消費(fèi)者組織等方面的專家成立工作組,開展《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)修訂工作,修訂后的標(biāo)準(zhǔn)名稱為《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》。

    2018年1月16日起,該標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿在工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會公示30天。

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    一些電動自行車部分指標(biāo)超出了現(xiàn)行規(guī)定


     

    我國是全球電動自行車生產(chǎn)和銷售第一大國,經(jīng)過多年發(fā)展,電動自行車逐漸成為消費(fèi)者日常短途出行的重要交通工具,目前全社會保有量約2億輛,年產(chǎn)量3000多萬輛。近些年來,電動自行車在便利群眾生活的同時(shí),也逐漸變得越來越大、越來越重、越來越快,部分指標(biāo)超出了現(xiàn)行《電動自行車通用技術(shù)條件》的規(guī)定。

    例如,現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動自行車最高車速不超過20km/h,但目前實(shí)際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h;現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定整車重量不超過40kg,但部分電動自行車整車重量超過70kg。這些產(chǎn)品性能上接近或達(dá)到電動輕便摩托車,引發(fā)的交通安全事故時(shí)有發(fā)生,造成了大量的人員傷亡。


     

    新標(biāo)準(zhǔn)由部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制


     

    新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動自行車的安全性能,由原來的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo),調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。

    其中,最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h,整車質(zhì)量(含電池)由40kg調(diào)整為55kg,電機(jī)功率由240W調(diào)整為400W,并對具有腳踏騎行功能進(jìn)行了強(qiáng)制性規(guī)定。 


     

    不符合新標(biāo)準(zhǔn)的,幾年內(nèi)要逐步化解


     

    新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到正式實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過渡期,給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫存產(chǎn)品消化,具體以標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布稿規(guī)定的時(shí)間為準(zhǔn)。在新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前,鼓勵生產(chǎn)企業(yè)按照新標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),鼓勵銷售企業(yè)銷售符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,鼓勵消費(fèi)者購買符合新標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 

    新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后,對于消費(fèi)者已經(jīng)購買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車,將由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,制定出妥善的解決辦法,通過自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動車管理等方式,在幾年內(nèi)逐步化解。


     

    目前,登記上牌制度被多地采用


     

    另外,在管理電動自行車方面,目前,已有多地針對電動自行車管理進(jìn)行立法。

    2018年5月1日起,《太原市電動自行車管理?xiàng)l例》將正式施行。其中規(guī)定,太原市將實(shí)行電動自行車登記上牌制度,并對在駕駛電動自行車時(shí)以手持方式接打電話的、違反規(guī)定進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛的、醉酒駕駛的、超速行駛的、逆向行駛或者不按規(guī)定掉頭的等行為進(jìn)行相應(yīng)處罰。

    2016年9月1日起,《南昌市電動自行車管理?xiàng)l例》正式施行。條例規(guī)定,電動自行車所有人應(yīng)當(dāng)自購車之日起三十日內(nèi),向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請辦理登記,現(xiàn)場交驗(yàn)車輛并提交相關(guān)材料,領(lǐng)取電動自行車登記證和號牌。

    自2012年1月1日起施行的《?谑须妱幼孕熊嚬芾磙k法》規(guī)定,海口市對電動自行車實(shí)行目錄管理。符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車列入《?谑泻细耠妱幼孕熊囦N售登記目錄》。未列入目錄的電動自行車產(chǎn)品,禁止在?谑行姓䥇^(qū)域內(nèi)銷售和上道路行駛。列入目錄的電動自行車應(yīng)當(dāng)依照本辦法的規(guī)定,取得市公安機(jī)關(guān)交通管理部門頒發(fā)的行駛證并懸掛電動自行車號牌后,方可上道路行駛。

    綜合工業(yè)和信息化部網(wǎng)站  法制日報(bào)等

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