11月29日，記者了解到，濱萊高速改擴(kuò)建工程實(shí)施以來(lái)，我市各級(jí)高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)積極行動(dòng)，施工單位努力建設(shè)，施工進(jìn)度走在全省前列。目前，濱萊高速改擴(kuò)建工程萊蕪段已完成路基土石方近千萬(wàn)方，占設(shè)計(jì)總量的78%；完成橋梁樁基和橋墩558根，占設(shè)計(jì)總量的70%；完成涵洞近3000米，占設(shè)計(jì)總量的78%；完成隧道鑿進(jìn)630米，占設(shè)計(jì)總量的43.2%。主要工程均完成70%以上。

　　據(jù)介紹，市委、市政府將改擴(kuò)建工程列入全市重點(diǎn)工作，專門成立了高速公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，沿線各區(qū)、鎮(zhèn)均成立了高速公路建設(shè)指揮部，實(shí)行集中辦公，抓好工程實(shí)施。目前，全市已建立起“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效”的運(yùn)行機(jī)制。把責(zé)任層層落實(shí)到區(qū)、到鎮(zhèn)、到人，實(shí)行一周一上報(bào)、一月一通報(bào)，確保責(zé)任壓實(shí)、工作落實(shí)。加大考核力度，將工作完成情況納入各區(qū)和有關(guān)部門年度考核，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲。積極與省有關(guān)單位協(xié)調(diào)對(duì)接，市、區(qū)、鎮(zhèn)三級(jí)指揮部通力配合，全力抓好耕地指標(biāo)落實(shí)、臨時(shí)用地手續(xù)辦理、征地拆遷、管線遷移、補(bǔ)償安置、壓礦協(xié)調(diào)、建設(shè)環(huán)境維護(hù)等工作，確保各項(xiàng)工程按時(shí)間節(jié)點(diǎn)順利完成。

　　“為加強(qiáng)項(xiàng)目的安全管理，我們認(rèn)真貫徹‘安全第一、預(yù)防為主、綜合治理’的方針，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全安全標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，加強(qiáng)施工風(fēng)險(xiǎn)的動(dòng)態(tài)管理，按照‘誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)’、‘分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)’的原則，項(xiàng)目層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；開(kāi)展安全生產(chǎn)月知識(shí)競(jìng)賽和消防、安全應(yīng)急演練等活動(dòng)。為推進(jìn)項(xiàng)目工程建設(shè)，項(xiàng)目部積極采取冬季施工的保溫措施，梁場(chǎng)采用熱風(fēng)炮，對(duì)覆蓋梁片供熱送風(fēng)，提升棚內(nèi)溫度，保障棚內(nèi)溫濕度。隧道洞口采用安設(shè)布料及鋁合金擋板，設(shè)置開(kāi)合大門，及時(shí)阻隔冷空氣進(jìn)入；使用新型保溫材料噴涂保溫工藝，實(shí)現(xiàn)了保溫以及防火阻燃。環(huán)保方面，建立了文明施工管理保證體系，施工全過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)整潔、道路暢通，降低了環(huán)境污染，減少了噪音擾民，創(chuàng)建了標(biāo)準(zhǔn)化施工工地。”中交三公局濱萊改擴(kuò)建項(xiàng)目部書(shū)記苑公介紹。

　　濱萊高速改擴(kuò)建工程萊蕪段全長(zhǎng)21.3公里，淄博萊蕪界至苗山互通12.67公里為改線新建路段，苗山互通至萊蕪樞紐互通8.63公里為單側(cè)和雙側(cè)拼寬改擴(kuò)建段，雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，建設(shè)工期為42個(gè)月，萊蕪段初步設(shè)計(jì)概算總投資32億元。