10月30日，記者從市公路管理局了解到，經(jīng)省政府、省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，我市省道242線棗園收費(fèi)站自2017年10月31日零時(shí)起停止收取車輛通行費(fèi)，收費(fèi)站拆除工作同步進(jìn)行。

據(jù)市公路管理局棗園收費(fèi)站站長李剛介紹，棗園收費(fèi)站是我市境內(nèi)唯一的開放式公路收費(fèi)站。上世紀(jì)90年代初，隨著我市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對外客流和物流貿(mào)易日漸繁盛，特別是南北交通更是繁忙，路況遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足交通流量需要。為徹底改變這一狀況，我市對該段按一級公路進(jìn)行了改造，按照貸款修路，收費(fèi)還貸，取之于車，用之于路的原則，2001年6月，山東省人民政府181號文件批準(zhǔn)設(shè)立棗園普通路橋收費(fèi)站，收費(fèi)期限為5年。2001年10月正式開始收費(fèi)。2006年12月，省政府298號文件，批準(zhǔn)萊蕪棗園收費(fèi)站延期收費(fèi)15年，收費(fèi)截止時(shí)間為2021年8月31日。

2013年8月30日，省委、省政府召開省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，拉開了濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)的序幕，交通同城化被提上日程。而經(jīng)濟(jì)南、萊蕪兩市政府同意，濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室日前印發(fā)的《濟(jì)萊協(xié)作區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)同發(fā)展“十三五”規(guī)劃綱要》中也明確指出，加快濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)，加快構(gòu)筑綜合交通運(yùn)輸體系。

據(jù)了解，棗園收費(fèi)站設(shè)立之初是為了籌集公路建設(shè)和還貸資金，促進(jìn)了公路網(wǎng)的超常規(guī)建設(shè)，助推了經(jīng)濟(jì)高速增長和社會(huì)全面進(jìn)步。經(jīng)過十幾年的加快發(fā)展，我市公路建設(shè)也進(jìn)入了新時(shí)代，群眾出行難，土貨不出、外貨不入的時(shí)代已結(jié)束。大眾的出行由走得了向走得好、走得安全、走得舒心進(jìn)步，特別是隨著濟(jì)萊協(xié)作區(qū)的加速推進(jìn)建設(shè)，我市要求棗園收費(fèi)站停止收費(fèi)的呼聲也越來越高。

“為了能實(shí)現(xiàn)棗園收費(fèi)站提前停止收費(fèi)，進(jìn)一步加快推動(dòng)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)濟(jì)萊協(xié)作區(qū)交通一體化的戰(zhàn)略發(fā)展，方便外來客商和萊蕪群眾通行，減輕通行負(fù)擔(dān)。市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次召開會(huì)議研究方案，并多次帶領(lǐng)我們到省有關(guān)部門協(xié)調(diào)相關(guān)工作，目前省有關(guān)部門已經(jīng)正式批復(fù)我市棗園收費(fèi)站停止收取車輛通行費(fèi)，比省里規(guī)定的停止收費(fèi)時(shí)間提早了近4年。”市公路管理局總會(huì)計(jì)師尚念圣說。