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    英偉達(dá)發(fā)布AI無(wú)人駕駛芯片 與多家廠商結(jié)盟

    文章來(lái)源:c114.net
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    發(fā)布時(shí)間:2018-01-09 09:53:25

    1月8日,英偉達(dá)在拉斯維加斯舉辦發(fā)布會(huì),公布旗下多款產(chǎn)品以及在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的多個(gè)合作項(xiàng)目。

    游戲業(yè)務(wù)占英偉達(dá)整體收入過(guò)半,并仍在增長(zhǎng),基于GeForece顯卡和Tegra移動(dòng)芯片,英偉達(dá)也將在VR、電競(jìng)、移動(dòng)游戲主機(jī)繼續(xù)投入。

    盡管如此,無(wú)人駕駛技術(shù)和AI是現(xiàn)階段英偉達(dá)最重視的領(lǐng)域。英偉達(dá)CEO黃仁勛表示,英偉達(dá)GPU處于游戲、AI、自動(dòng)駕駛汽車三大行業(yè)的中心,這也正是英偉達(dá)的三大商業(yè)驅(qū)動(dòng)力。而AI,是這三大驅(qū)動(dòng)力增長(zhǎng)最快的一股。

    圖形芯片廠商英偉達(dá)(NVIDIA)正持續(xù)向無(wú)人駕駛領(lǐng)域加碼。

    黃仁勛稱,正在將深度學(xué)習(xí)和AI應(yīng)用于最難的部分無(wú)人駕駛汽車,這是個(gè)10萬(wàn)億美元的市場(chǎng)。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng),他表示,“每一輛車都必須要與中國(guó)市場(chǎng)兼容。”

    2017年,英偉達(dá)公布了其下一代自動(dòng)駕駛平臺(tái)DRIVE Xavier,其搭載的Xavier芯片可以截取汽車外部和內(nèi)部傳感器的數(shù)據(jù),借助深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供基于 360° 環(huán)繞式感知的應(yīng)用,輔以眼球追蹤、手勢(shì)識(shí)別、以及自然語(yǔ)言理解等技術(shù)。英偉達(dá)稱其為“世界上最復(fù)雜的單芯片系統(tǒng)”。

    Xavier芯片擁有超過(guò) 90 億個(gè)晶體管,采用8顆定制的CPU核心和512核心的 Volta GPU。配備了8K HDR圖像處理器,以及深度學(xué)習(xí)加速器和新的機(jī)器視覺加速器。

    按照官方說(shuō)法,Xavier芯片能在30瓦功耗下達(dá)到30 TOPS的計(jì)算能力,效率是過(guò)去架構(gòu)的15倍。因此Xavier可以輕松面對(duì)無(wú)人駕駛的大量來(lái)自傳感器的數(shù)據(jù)處理需求。黃仁勛Drive Xavier SoC由2000多名工程師花費(fèi)4年、近20億美元的研發(fā)成本開發(fā)。

    黃仁勛表示,Xavier芯片將可在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)提供。

    另一方面,Xavier將為下一代車輛實(shí)現(xiàn)多種新功能。此前,英偉達(dá)發(fā)布的DRIVE AV自動(dòng)駕駛車輛平臺(tái),采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)駕駛。在發(fā)布會(huì)上,英偉達(dá)又發(fā)布了兩個(gè)全新平臺(tái)DRIVE IX和DRIVE AR。

    DRIVE IX是一款A(yù)I開發(fā)套件,能夠借助車身內(nèi)外的傳感器,讓開發(fā)者能更簡(jiǎn)單地為汽車增加AI能力。DRIVE AR是一款增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)軟件開發(fā)套件,可實(shí)現(xiàn)下一代增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)界面,可在駕駛途中提供信息興趣點(diǎn),創(chuàng)建警報(bào)提醒,并安全輕松地進(jìn)行導(dǎo)航。

    對(duì)于英偉達(dá)來(lái)說(shuō),更重大的突破就是無(wú)人駕駛技術(shù)真正落地,該公司宣布有超過(guò)320家合作伙伴將與其合作共同開拓?zé)o人駕駛市場(chǎng)。

    其中,英偉達(dá)與UBER正在開發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),百度與汽車零部件供應(yīng)商采埃孚(ZF)將會(huì)使用英偉達(dá)的Drive AV軟件來(lái)開發(fā)適用于中國(guó)市場(chǎng)的無(wú)人駕駛汽車。

    汽車合作伙伴方面,有正在為大眾汽車和現(xiàn)代汽車建立自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的初創(chuàng)公司Aurora,很快的將協(xié)助大眾汽車讓測(cè)試車上路,而大眾汽車與現(xiàn)代汽車將于 2021 年推出市售版自動(dòng)駕駛汽車,而稍早 NVIDIA 也宣布與 Aurora 合作打造自動(dòng)駕駛平臺(tái),該平臺(tái)也將成為 Aurora 客戶所采用的自動(dòng)駕駛技術(shù)核心。

    根據(jù)英偉達(dá)第三季度財(cái)報(bào)顯示,截至10月29日的第三季度英偉達(dá)營(yíng)收26.4億美元,同比增長(zhǎng)31.5%。

    作者:彭新   來(lái)源:界面

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