隨著第二梯隊(duì)的共享單車品牌陸續(xù)倒閉，ofo和摩拜合并的傳聞也愈演愈烈。近日，ofo和摩拜合并的傳聞?dòng)钟辛俗钚碌倪M(jìn)展。

12月13日，摩拜單車董事、愉悅資本創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人劉二海在接受媒體采訪時(shí)表態(tài)，他對(duì)ofo、摩拜兩家公司的合并持“開(kāi)放態(tài)度”。同時(shí)，他也表示，他不反對(duì)合并，但是他反對(duì)合并的公司被一家大公司所控制，這是不可接受的。

摩拜投資人首度對(duì)合并持開(kāi)放態(tài)度

值得注意的是，這是摩拜投資人第一次就雙方合并傳聞，公開(kāi)對(duì)外作出認(rèn)可的表態(tài)。即便早前摩拜投資人紅杉資本中國(guó)基金合伙人周逵，談到雙方時(shí)，也僅僅是對(duì)未來(lái)可能合并的時(shí)機(jī)做出了一個(gè)推測(cè)，并未就可否合并作出表態(tài)。

資料顯示，劉二海是愉悅資本的創(chuàng)始人兼執(zhí)行合伙人，從摩拜過(guò)去的的幾輪融資來(lái)看，A輪融資、B輪融資、D輪融資、愉悅資本都有參與。

值得注意的是，劉二海與摩拜股東、監(jiān)事李斌私交甚好。當(dāng)初摩拜的A輪融資，就是李斌找來(lái)的劉二海。

要知道，在摩拜投資人表態(tài)之前，“合并”傳聞一直都是由ofo的投資人們來(lái)主導(dǎo)。ofo的幾位投資人曾多次公開(kāi)表示，ofo和摩拜，合并才是最好的出路。

在投資人中，最被人所熟知的，就是曾在朋友圈與馬化騰公開(kāi)互懟的朱嘯虎。他曾經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合公開(kāi)提及ofo和摩拜的合并。從他的幾次表態(tài)來(lái)看，核心觀點(diǎn)就是，ofo和摩拜再去拼價(jià)格戰(zhàn)、拼資本沒(méi)有任何意義，雙方合并，才是最好的選擇。

不過(guò)，ofo和摩拜的管理層也并不贊同合并。無(wú)論是ofo的CEO戴威還是摩拜的CEO胡瑋瑋，都曾公開(kāi)表示，雙方不可能合并。聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官王曉峰，也在近日接受媒體采訪時(shí)表示，雙方目前合并并無(wú)可能。

對(duì)此，ofo公關(guān)部在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，對(duì)于ofo、摩拜合并的傳聞，并沒(méi)有什么新的內(nèi)容要說(shuō)，依然保留意見(jiàn)不予置評(píng)。

摩拜、ofo目前均無(wú)新一輪融資

不少互聯(lián)網(wǎng)分析師都就二者未來(lái)能否合并發(fā)表了各自的觀點(diǎn)。有業(yè)內(nèi)人士稱，合并的問(wèn)題最終還是取決于企業(yè)和其背后資本方的博弈�；ヂ�(lián)網(wǎng)分析師于斌日前在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，在他看來(lái)，ofo和摩拜大概有百分之六十的可能性合并。

另一名互聯(lián)網(wǎng)分析師張旭也表示，雙方還是有可能合并的，因?yàn)樵诟鞣N各樣的收購(gòu)、合并案例中，資本都扮演著一個(gè)非常重要的角色。

不過(guò)，從融資來(lái)看，無(wú)論是ofo還是摩拜，近期都沒(méi)有融資的消息公布。共享單車的最近一起融資的主角還是之前與永安行合并的哈羅單車。

值得注意的是，在今年ofo完成7億元的E輪融資后不久，就有傳聞稱ofo正在洽談新一輪10億美元的融資。還有媒體報(bào)道稱，ofo聯(lián)合創(chuàng)始人楊品杰曾在今年9月份的莫斯科的展示會(huì)上，對(duì)媒體表示，公司正在進(jìn)行新一輪融資談判，融資規(guī)模可能會(huì)超過(guò)10億美元。

近期又有傳言ofo新一輪融資或?qū)⑦_(dá)到10億元，阿里巴巴繼續(xù)參投。不過(guò)，ofo媒介公關(guān)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，表示對(duì)融資不予置評(píng)。