原標題：為國產核航母鋪路 中船重工展示4種核動力水面艦船
來源：觀察者網
[觀察者網綜合報道]據《中國遠洋海運雜志》微博報道，在昨日開始的中國上海國際海事展上，中船重工展臺展示了4種海洋核動力平臺及船舶。包括2萬噸海洋核動力平臺、可潛式海洋核動力平臺、核動力綜合保障船、核動力破冰船。觀察者網軍事評論員認為，核動力水面船舶的動力系統(tǒng)要求與核潛艇有很大差別，美蘇等國在研制核動力航母前，都研制過類似的大型核動力艦船。研制這些大型核動力水面艦船，將是為我國國產航母鋪路的重要步驟。
2萬噸海洋核動力平臺模型據報道，中船重工此次展示的四種平臺當中，最接近于顯示的是“2萬噸海洋核動力平臺”，據《中國遠洋海運雜志》微博發(fā)布的現(xiàn)場分發(fā)的資料截圖，該平臺是在2010年開始研制，719所張金麟院士帶領團隊率先開展海上浮動核電站相關技術研究，并得到國家相關部門的大力支持，先后承擔了863計劃、國家科技支撐計劃“核動力船舶關鍵技術及安全性研究”、“小型核反應堆發(fā)電技術及其示范應用”等項目，為海洋核動力平臺示范工程奠定技術基礎。
在國家能源局、核安全局等國家部委的支持下，在湖北省政府、省發(fā)改委等多部門的指導下，2015年初步形成海洋核動力平臺總體方案。2015年7月北京進行的海洋核動力平臺示范工程（以下簡稱“示范工程”）競爭性方案評審過程中，719所申報的HHP25方案脫穎而出。2015年12月30日，國家發(fā)改委正式發(fā)布《國家發(fā)展改革委辦公廳設立海洋核動力平臺國家能源科技重大示范工程的復函》，明確719所申報的HHP25軍轉民的技術列為國家能源重大科技創(chuàng)新示范工程項目。2016年9月，719所借鑒型號管理模式，采用軍轉民技術路線開展示范工程的研制，并將此工程命名為“一九”工程。海洋核動力平臺屬國內首創(chuàng)，719所秉承嚴謹務實的科研態(tài)度，站在“講政治”的高度，結合核動力艦船50余年設計、建造、運行和保障經驗，嚴格遵循習近平主席2014年6月在中央財經領導小組第六次會議講話中明確指出的加快推動能源技術革命“三個一批”技術路徑，全力推進“示范試驗一批”項目海洋核動力平臺示范工程建設。
海洋核動力平臺在平臺舯部并列搭載兩套可獨立運行的核動力裝置，利用核燃料在反應堆內裂變產生的熱量，可向用戶提供穩(wěn)定可靠的電力、淡水和熱能等能源保障。具有一次裝料運行周期長、功率密度大、機動性好、運行成本低、節(jié)能環(huán)保和滿足可持續(xù)發(fā)展要求的特點。未來將逐步形成具有自主知識產權的民用海上核電技術，成熟后可進一步推廣應用到核動力破冰船、海上綜合保障基地等領域，滿足國家能源與海洋工程發(fā)展戰(zhàn)略需要，具有廣闊的市場應用前景。
據稱，2萬噸海洋核動力平臺預計5年內開始建造。
可潛式海洋核動力平臺
大型核動力遠洋補給艦，從模型比例看，它應該比現(xiàn)役大型補給艦排水量更大，憑借核動力系統(tǒng)實現(xiàn)更遠航程的前提下，它可以更長時間為航母編隊提供補給服務
核動力破冰船，從模型可以看出該船的設計相對成熟觀察者網軍事評論員認為，從上述的簡介可以看出該型平臺采用了719所軍用核動力船舶的相關技術，而719所是我國核潛艇動力系統(tǒng)的主要研制單位之一，將其部分技術轉移到新的水面平臺上順理成章。
核潛艇反應堆對于堆的尺寸要求嚴格、必須在尺寸盡可能小、工作環(huán)境十分惡劣、靜音性能有特殊要求等嚴苛的條件下， 盡可能增大功率。因此反應堆的各方面設計相對比較復雜、昂貴，需要的維護保養(yǎng)工作也非常復雜，直接運用到大型水面艦船上的話，并不適合。法國“戴高樂”號核動力航母就直接運用了“凱旋”級核潛艇所運用的K15型反應堆，結果5年需要進行一次“開膛破腹”的裝料工作，嚴重降低了“戴高樂”號航母的部署能力。（后期“凱旋”級潛艇的反應堆經過改良，重新裝料周期延長到10年）因此在前文中，719所強調新型水面核動力系統(tǒng)要具有“一次裝料運行周期長、功率密度大”的特點。在這方面，美國“福特”級核動力航母上的A1B反應堆設計指標已經達到一次裝料滿足全壽命需要的水平，是當代水面艦艇核動力系統(tǒng)最高水平的標桿。
蘇聯(lián)從1959年開始建造“列寧”號核動力破冰船，至今正在建造第10艘“北極”號，預計2019年完工。這些大型破冰船為蘇聯(lián)研制大型水面艦艇的反應堆積累了豐富的經驗。蘇聯(lián)解體前，已經建造了數(shù)艘“基洛夫”級核動力巡洋艦和“烏拉爾”號核動力遠洋偵察船，并已經開工首艘核動力航母“烏里揚諾夫斯克”號。
相比之下，美國在建造其首艘核動力航母“企業(yè)”號前，也建造了“薩凡納”號核動力商船，以及“長灘”號核動力巡洋艦、“班布里奇”號核動力驅逐領艦等核動力水面艦船，對核動力在水面船舶上的應用有了較多的經驗。
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