[編者按]

　　阿根廷潛艇失聯(lián)在牽動(dòng)世界的同時(shí)，也將援潛救潛這一輿論較少觸及的話題推至大眾視野。中國作為裝備和使用潛艇的大國，在潛艇技術(shù)不斷取得進(jìn)步的同時(shí)，也十分注重潛艇救援能力的建設(shè)。那么，中國海軍的援潛救潛發(fā)展現(xiàn)今處于怎樣的水平？在中國海軍潛艇遠(yuǎn)�；顒�(dòng)不斷見諸報(bào)道的今天，“圣胡安”號(hào)的不幸能夠提供怎樣的預(yù)警和啟示？

　　相比于潛艇本身，其援助救生體系并非傳統(tǒng)上輿論的焦點(diǎn)。但對于海軍特別是潛艇兵來說，援潛救潛是一件從未遠(yuǎn)離的事情。據(jù)海軍專家李大鵬統(tǒng)計(jì)，過去的100年中，在世界各國海軍已建成潛艇中，約有41%的潛艇已因各種原因沉沒，其中5%在和平時(shí)期因事故沉沒，數(shù)量達(dá)到176艘，2906名艇員因此罹難。

　　和平時(shí)期，潛艇在沿岸海域沉沒，主要是由于潛艇受到撞擊而造成的耐壓殼體損壞，或者由于艇員操縱失誤造成的海水由未關(guān)閉艇體開口（閥門）涌入。需強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是，在近 80%的潛艇沉沒案例中，潛艇沉沒地點(diǎn)都位于沿岸海域且距潛艇停泊基地僅150~200 海里處。

中國海軍戰(zhàn)略核潛艇。資料圖

　　裝備優(yōu)良，體系全面

　　在很長一段時(shí)間內(nèi)，以海上拒止為作戰(zhàn)理念的中國海軍將潛艇作為核心艦種，并建立了一支至少包括5艘核動(dòng)力攻擊潛艇、4艘核動(dòng)力彈道導(dǎo)彈潛艇和53艘柴電動(dòng)力攻擊潛艇的水下力量。因此，如何確保潛艇部隊(duì)的作訓(xùn)安全，在相當(dāng)早期就已成為中國潛艇部隊(duì)的重中之重