[文/ 觀察者網(wǎng)專欄作者 席亞洲]

　　本周我國首臺潛艇永磁電機(jī)實(shí)艇動車成功消息傳出，這是中國艦艇動力“跨越式發(fā)展”的重要一步。那么中國的潛艇技術(shù)在世界上究竟處于什么地位？為什么中國軍事技術(shù)方面相對而言比較“白褲衩”的潛艇，能讓某個號稱控制世界海權(quán)的國家如芒在背？

　　本周，10月23日，中船重工官方微信平臺發(fā)布消息《我國首臺艇用永磁推進(jìn)電機(jī)動車成功，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)》，文中透露，我國第一臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)的永磁電機(jī)近日在三亞裝艇試車成功，三亞駐有我國海軍常規(guī)動力和核潛艇部隊(duì)�，F(xiàn)代艦艇用永磁電機(jī)是上世紀(jì)80年代開始運(yùn)用的一種新技術(shù)，使用稀土材料制造的高性能永磁材料取代了傳統(tǒng)直流電機(jī)的勵磁原理，具有功率密度大、噪音小等特點(diǎn)。我國90年代開始推進(jìn)進(jìn)行這方面研制工作，是實(shí)現(xiàn)我國艦船動力跨越式發(fā)展的重要步驟。

　　傳統(tǒng)的大功率電動機(jī)一般都是勵磁原理，而20世紀(jì)中葉開始，一些新型永磁材料出現(xiàn)讓大功率永磁電機(jī)成為可能。到上世紀(jì)80年代運(yùn)用稀土材料的高性能永磁材料開始出現(xiàn)，一些新的永磁電機(jī)設(shè)計(jì)也開始出現(xiàn)，這讓永磁電機(jī)在艦船動力方面的潛力受到重視。

　　永磁電機(jī)的優(yōu)勢包括：功率密度高，特征信號小、取消勵磁系統(tǒng)損耗、提高總體效率、取消勵磁繞組和勵磁電源，結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠、電機(jī)的尺寸和形狀靈活多樣。

　　世界上第一臺實(shí)用艦用永磁電機(jī)是德國西門子公司1986年研制的。

　　此后西方國家新型艦船，尤其是潛艇，紛紛開始運(yùn)用永磁電機(jī)。俄羅斯2010年服役的“阿穆爾”級常規(guī)動力潛艇則運(yùn)用了俄羅斯首次研制的4100千瓦永磁電機(jī)。

　　永磁電機(jī)的下一步發(fā)展方向是中壓大功率電機(jī)，美國DDG1000驅(qū)逐艦研制時就考慮過使用36.5MW永磁電機(jī)，但因?yàn)檠兄七M(jìn)度原因，未得到采用。目前英國、法國都已經(jīng)公開稱，正開展下一代核潛艇上運(yùn)用大功率永磁電機(jī)的研究。

　　其實(shí)先進(jìn)的大功率電動機(jī)，作為艦艇動力，是我國目前非常重視的研究方向。

　　從多方面得到的信息，我國003型航母，055A大型驅(qū)逐艦，054B護(hù)衛(wèi)艦都可能使用綜合全電推進(jìn)技術(shù)。尤其是003型航母，已經(jīng)幾乎肯定要選用電磁彈射器，那么如果不用全電綜合傳動，設(shè)計(jì)就會很“詭異”了