9月18日，日本國土交通省在對日產(chǎn)工廠進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部造假行為，但指出問題后，日產(chǎn)仍然讓無資質(zhì)人員充當(dāng)質(zhì)檢員。10月19日，日產(chǎn)汽車公司宣布，將在日本本土停售日產(chǎn)汽車并停止日本國內(nèi)全部6家整車工廠的出貨。20日，日產(chǎn)已停止向日本國內(nèi)出貨，停產(chǎn)時間預(yù)計為2周。丑聞所帶來的影響不僅局限于日產(chǎn)，也波及到其客戶和分包商。近年來，“日本制造”引發(fā)了強(qiáng)烈的信任危機(jī)。

　　日產(chǎn)應(yīng)對不力招致不滿與不安

　　據(jù)日本東京商工研究機(jī)構(gòu)（Tokyo Shoko Research Ltd）報道，日產(chǎn)位于神奈川、