轟-6K是中國空軍的一款明星戰(zhàn)機，特別是近年來多次執(zhí)行遠海遠洋訓練，廣為公眾關(guān)注。日前，中央電視臺報道航空兵某師飛行員馮瑋先進事跡時，披露了一起轟-6K返航遭遇特情的事例。

　　當時，機長、一級飛行員馮瑋駕駛轟-6K完成訓練后返航，在接近機場附近時，卻遭遇了平流霧。

　　這層霧像棉被一樣把機場罩住，轟-6K飛機很快就鉆入霧里，四周都是白茫茫一片，飛行員無法看清地面目標。

　　而就在此時，地面雷達也無法看到馮瑋駕駛的這架飛機，值班員用急促的聲音向塔臺報告：一號，雷達看不見飛機！

　　一般情況下，地面雷達看不到天上的飛機，很大可能性就是飛機失事了。據(jù)介紹，當時接到地面雷達站的報告后，塔臺上一片安靜。

　　因為大家都以為這架轟炸機可能已經(jīng)摔掉了。

　　關(guān)鍵時刻，馮瑋憑借過硬的飛行技術(shù)，穿越迷霧操縱飛機成功降落。

　　馮瑋，1982年4月出生，在航校飛行時技術(shù)就好，飛上轟炸機后很快脫穎而出，成長為機長、教員，中隊長機、兼職理論教員，并在空軍轟炸機考核中獲得個人第二名的成績。

　　當運-20飛機列裝空軍后，已經(jīng)是轟-6K部隊骨干的馮瑋主動申請改飛運-20，甘愿做一名普通飛行員也要飛上“大國之翼”。

　　如今，馮瑋成了運-20首批飛行員。2016年11月，馮瑋還駕駛運-20飛機一起參加第11屆珠海航展。但是時至今日，馮瑋仍對轟-6K返航遭遇平流霧的特情刻骨銘心！ （作者署名：大國之翼）