正在進(jìn)行的2017年首爾國(guó)際航空防務(wù)展上，在韓國(guó)部署了大量軍力美國(guó)也就近派出大量兵力給韓國(guó)人的展會(huì)撐場(chǎng)面。這其中既有F-35A、“全球鷹”這樣的“新銳”，也有服役40年的“老將”，比如來自美國(guó)空軍962指揮中隊(duì)的E-3預(yù)警機(jī)。

　　E-3采用上世紀(jì)50年代的首飛波音707作為載機(jī)平臺(tái)，到上世紀(jì)90年代，波音707已經(jīng)陸續(xù)退役。但美軍使用該如機(jī)作為平臺(tái)的特種飛機(jī)，如E-3、KC-135加油機(jī)仍在服役，歷經(jīng)幾十年的使用證明了飛機(jī)的可靠性，但年歲漸高后維護(hù)成本必然高昂。

　　美軍的開放尺度非常大，觀眾可以隨意登上預(yù)警機(jī)參觀，整個(gè)飛機(jī)走透透都沒問題，也隨便摸。圖為登上飛機(jī)看到的機(jī)身AYR-1電子戰(zhàn)天線，這一般是E-3 BLOCK30/35批次以后，或者升級(jí)后E-3才有的，這說明來這架預(yù)警經(jīng)過了升級(jí)。

　　E-3的駕駛室，飛機(jī)的4名機(jī)組成員主要在這個(gè)區(qū)域，兩名駕駛員還有兩名技師。

　　這架E-3生產(chǎn)于上世紀(jì)70年代，歲月的痕跡留在了這幾塊單色顯示器上

　　預(yù)警機(jī)的核心在于它的雷達(dá)，圖為E-3上的“蘑菇”