多年前曾經(jīng)有外國的軍事專家表示，建造萬噸級的導(dǎo)彈驅(qū)逐艦難度極高，中國與美國的差距至少有50年。然而今年的六月份，隨著我國的第一艘完全自主研制的新型萬噸級驅(qū)逐艦在上海成功下水，這一預(yù)言被打破。

　　新型萬噸級驅(qū)逐艦下水后，讓廣大軍迷振奮不已。同時也開始對該艦的垂發(fā)裝置數(shù)量產(chǎn)生爭論，有說112單元也有說128單元；認為128單元的認為該艦的噸位與美國的提康德羅加級后期型巡洋艦及韓國的世宗大王號萬噸驅(qū)逐艦相近，而兩艦分別122單元與128單元。這樣算下來我軍的新大驅(qū)也應(yīng)該在120單元以上。

　　不過這個爭論隨著官方媒體東方衛(wèi)視正式公開新型萬噸級驅(qū)逐艦俯視畫面時可以停止了。從公開的畫面上能清晰看到新大驅(qū)前后的垂發(fā)裝置加一起一共是112個垂發(fā)單元，前為64具、后為48具。

　　其實，垂發(fā)單元減少幾個并不是大的問題。一艘新型戰(zhàn)艦的戰(zhàn)力如何主要是體現(xiàn)在其艦載的電子設(shè)備上和作戰(zhàn)流程設(shè)置是否達到領(lǐng)先世界水平，這兩方面才是重要。據(jù)新萬噸大驅(qū)的承建單位的首席專家稱從裝備科技水來說，我們已經(jīng)追平了世界一流的驅(qū)逐艦，從現(xiàn)代建造技術(shù)來說，我們已經(jīng)超越了世界一流的建造水平。

　　這個俯視角度能清晰看到位于艦體舯部的6組8單元垂發(fā)裝置，總計為48單元。

　　美國《海軍知識》曾分析，中國的新型055萬噸級驅(qū)逐艦與解放軍現(xiàn)役的“中華神盾”級戰(zhàn)艦有區(qū)別，“中華神盾”艦只能執(zhí)行防空、反艦和反潛任務(wù)；萬噸級新大驅(qū)未來還將大幅增強對陸打擊能力。據(jù)傳，解放軍的長劍-10對地攻擊巡航導(dǎo)彈將首次上艦，可進一步完善中國海軍作戰(zhàn)體系。

　　這個俯視角度能清晰看到位于艦體前部的8組8單元垂發(fā)裝置，總計為64單元。

　　這個俯視角度能清晰看到位于艦體前部垂發(fā)裝置和主艦炮。

　　新型萬噸級大驅(qū)逐艦建造時的畫面，艦身外部還架設(shè)有腳手架。

　　新型萬噸級大驅(qū)艦的建造工藝水平相當高，整個艦體外形整潔光滑，焊縫處理流暢。

　　圖為新型萬噸大驅(qū)的直升機甲板，能看到甲板上有兩條滑道，分別通往機庫，這說明055艦設(shè)有2個機庫，可搭載2架新型直-18直升機。

　　國產(chǎn)新型萬噸級驅(qū)逐艦首批計劃是建造4艘，未來有可能會建造12艘。據(jù)官方媒體報道，首艘艦服役后很可能會加入到航母編隊。（作者署名：烽火軍事）