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    日本劣質(zhì)材料坑慘本國飛機火箭 連波音福特都中招

    文章來源:每日經(jīng)濟新聞
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    發(fā)布時間:2017-10-12 14:59:04

      在知名企業(yè)連續(xù)爆出丑聞之后,以“高品質(zhì)”為賣點的日本制造正在逐步走下神壇。

      繼三菱汽車油耗造假、東芝公司虛報利潤、高田安全氣囊的安全危害之后,這次給日本制造添上不光彩記錄的是日本第三大鋼鐵企業(yè)神戶制鋼所(以下簡稱神戶制鋼,Kobe Steel, Ltd。,TYO:5406)。這家于1905年創(chuàng)立的百年老店于10月8日承認(rèn)旗下公司篡改部分鋁、銅制品性能數(shù)據(jù),將產(chǎn)品以次充好供應(yīng)給客戶。

      圖片來源:共同社

      事件雖然爆發(fā)已3日,但熱度不減,一方面在于神戶制鋼造假時間之長,根據(jù)共同社的報道,約從10年前神戶制鋼就開始改寫檢查數(shù)據(jù)偽造成合格產(chǎn)品,而目前已確認(rèn)違規(guī)的僅為最近約一年的制品;而另一方面在于事件波及范圍之廣,除了豐田、日產(chǎn)、馬自達等汽車企業(yè)之外,從新干線列車、飛機到火箭,眾多日本引以為傲的產(chǎn)業(yè)均在此次丑聞中“淪陷”,同時波音、福特等美國企業(yè)也受到波及。

      而今日(10月11日)事件進一步發(fā)酵,除了部分鋁、銅制品冒充達標(biāo)產(chǎn)品外,神戶制鋼所承認(rèn),公司生產(chǎn)的鐵礦粉產(chǎn)品也可能存在造假。

      波及企業(yè)超200家

      汽車、新干線、飛機、火箭等都中招

      神戶制鋼發(fā)言人Yoshitsugu Nishimura今日稱,公司的鐵礦粉產(chǎn)品可能存在造假,因為神戶制鋼發(fā)現(xiàn)鐵礦石粉末上的數(shù)據(jù)未能滿足客戶的要求。鐵礦粉通常用于汽車零部件,包括剎車和轉(zhuǎn)向部件。

      10月8日,神戶制鋼承認(rèn)造假。

      每日經(jīng)濟新聞(微信號:nbdnews)記者注意到,其實,上周日(10月8日),神戶制鋼便承認(rèn)稱,今年8月底公司內(nèi)部調(diào)查發(fā)現(xiàn)在2016年9月至2017年8月這近一年的時間內(nèi),其旗下3家工廠和1家子公司長期篡改鋁和銅數(shù)據(jù),冒充達標(biāo)產(chǎn)品出售。在截至今年8月底的一年里,有約2.15萬噸鋁和銅制品流入大批企業(yè)。這些問題產(chǎn)品約占該公司年產(chǎn)量的4%。

      作為日本第三大鋼鐵生產(chǎn)商,根據(jù)神戶制鋼中文官網(wǎng)介紹,其生產(chǎn)的“汽車閥門彈簧用線材,世界上每2輛汽車中就有1輛使用”、“汽車鋁板材占日本市場50%份額”、“鐵路車輛用鋁型材占日本市場最高份額”。

      圖片來源:神戶制鋼官網(wǎng)

      神戶制鋼擁有眾多客戶,而受這次造假丑聞波及的企業(yè)已達到了200多家。

      首當(dāng)其沖的是汽車制造業(yè),包括豐田、斯巴魯、馬自達等日本汽車企業(yè)和福特公司均牽涉其中。

      人民日報報道,豐田汽車表示,該公司使用了神戶制鋼所生產(chǎn)的問題產(chǎn)品,包括在日本國內(nèi)工廠組裝的部分車型的引擎蓋、尾門。豐田說,公司正在確認(rèn)使用這些產(chǎn)品的車輛及可能帶來的影響,據(jù)此決定今后對策。

      日本福岡縣豐田汽車生產(chǎn)廠(圖片來源:新華社/法新)

      斯巴魯9日發(fā)表聲明稱,神戶制鋼篡改了強度等性能數(shù)據(jù)的鋁制品用于汽車和飛機;馬自達(TYO: 7261)也透露其乘用車使用了神戶制鋼生產(chǎn)的鋁制品。

      而除了汽車產(chǎn)業(yè)之外,鐵路、航空航天、甚至防衛(wèi)領(lǐng)域都在這次丑聞中受到波及。

      據(jù)日本共同社報道,神戶制鋼問題產(chǎn)品被用于JR東日本、東海、西日本的新干線車輛,但據(jù)悉強度沒有問題。

      同時,三菱重工研發(fā)的支線客機MRJ也使用了神戶制鋼所問題鋁制品。不過,該公司表示,這不會影響MRJ研發(fā)進度。

      而日本防衛(wèi)省10月10日表示,問題制品也可能用于生產(chǎn)自衛(wèi)隊的飛機和制導(dǎo)武器。日本共同社報道稱,10月10日從鹿兒島縣種子島宇宙中心發(fā)射升空的H2A火箭也使用相關(guān)制品。

      股價兩天內(nèi)暴跌35.8%

      神戶制鋼恐將付出沉重代價

      作為蜚聲日本本土的鋁、銅產(chǎn)品“百年老店”,神戶制鋼可能將為這次的造假丑聞付出了沉重的代價。

      摩根大通證券日本公司估計,更換銅和鋁部件的成本約為150億日元(約合1.33億美元),但對一家擁有超過一個世紀(jì)歷史的公司造成的損害來說

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