2017年8月31日,哈爾濱通用飛機公司的兩架運12E型飛機相繼騰空而起,將經(jīng)過數(shù)次轉(zhuǎn)場,最終抵達(dá)萬里之外的非洲,為馬里空軍提供安全、可靠、高效的服務(wù)。
運-12運輸機是中航哈飛制造公司在運-11基礎(chǔ)上研制的輕型雙發(fā)多用途運輸機,可用作客貨運輸、空投空降、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探,還可改裝成電子情報、海洋監(jiān)測、空中游覽和行政專機等。
運-12的性能指數(shù)和綜合效能與世界同級別的機型相比較的話,具有明顯優(yōu)勢,更大的客艙容積、更大的商載、更快的速度、更遠(yuǎn)的航程和卓越的高原性能。
運12系列飛機已外銷28個國家,運12以高出勤率、低故障率獲得此前購買的國家高度贊譽。馬里共和國是首次向中國購買運12,對該機有著充分的信賴,標(biāo)志哈飛公司的飛機在非洲市場上得到進(jìn)一步的認(rèn)可。
運12是目前國內(nèi)唯一獲得美國FAA適航認(rèn)證的中國國產(chǎn)民機產(chǎn)品,連美國維信航空在2014年與中國簽了20架運12大單,花費了不少金錢,這是運12首次向發(fā)達(dá)國家銷售,開創(chuàng)了中國民機銷售歷史先河。不僅如此,2015年俄羅斯也與中國簽了4架運-12協(xié)議。
隨著美俄兩國簽約運12無形幫了中國一個大忙做起了免費廣告,在一些小國心中認(rèn)為連發(fā)達(dá)國家都購買運12,信譽與質(zhì)量絕對可以保證,從而引起了南美、亞洲、非洲等更多地區(qū)的國際客戶表達(dá)有意向采購運12,使中國運12的勢頭在國際市場上更強勁。
值得一提的是,中國還有款比運12更牛的運輸機運20,中航工業(yè)曾宣布運-20將會有出口型號,將同C-17和伊爾-76竟?fàn)巼H市場訂單,有消息稱,在非洲國家中有數(shù)個潛在客戶。據(jù)中航工業(yè)在2016年宣稱,運-20至少要造1000架,已經(jīng)在量產(chǎn)階段,將會大量服役中國軍隊。(作者署名:小飛豬觀察)
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