近日，美國媒體“國家戰(zhàn)略”發(fā)表文章稱，中國曝光轟6系列最新改進型轟6N轟炸機。該機型較轟6K而言，無論機載電子系統(tǒng)、雷達系統(tǒng)還是發(fā)動機都有較大改進，最突出的是這是一款可空中加油的遠程戰(zhàn)略轟炸機，掛載我國最先進的巡航導(dǎo)彈，將極大提高我國的戰(zhàn)略核威懾力和臺海拒止能力。

　　轟6N作為轟6系列的最新改進型，相對于轟6K，最明顯的改進便是機頭前部的那根巨大的加油管，意味著轟6系列轟炸架首次具備空中加油能力，結(jié)合我們早已改裝成熟的轟油六或伊爾76改裝的加油機，將大幅增加轟六N的作戰(zhàn)半徑，如果配備以運20改裝的大型空中加油機，將使得其作戰(zhàn)能力成倍提升。

　　以轟6K具備4000公里的作戰(zhàn)半徑，完成一次空中加油的轟6N作戰(zhàn)半徑可達5000公里以上，如果掛載我國最新長劍20巡航導(dǎo)彈，其作戰(zhàn)半徑可達到驚人的6500公里以上，這意味著即使在本土，轟6N也具備對關(guān)島戰(zhàn)略核打擊能力，東南亞大部分國家也都將在其打擊范圍內(nèi)。

　　長劍巡航導(dǎo)彈是我國于上世紀90年代自主研發(fā)的新型遠程巡航導(dǎo)彈，可掛載常規(guī)彈頭，也可掛載核彈頭。2006年陸基版的開始裝備部隊，并在2009年國慶閱兵上首次公開亮相。該巡航導(dǎo)彈長8.3米，彈重2.5噸，直徑68厘米，最大巡航速度0.75馬赫，射程1500-2500公里，可在核常彈頭間靈活切換，打擊2000公里外目標的末端精度CEP小于3米，其作戰(zhàn)能力遠勝于美國戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。

　　目前，該彈已發(fā)展至第二代東風-10A巡航導(dǎo)彈，并在此基礎(chǔ)上衍生出陸基、艦載、空射和潛射等多個版本，而空中的轟-6K轟炸機掛載導(dǎo)彈型號則為K/AKD-20，對應(yīng)型號為長劍-20。其采用不同的制導(dǎo)方式，靈活的發(fā)射平臺，令敵軍防不勝防，是世界上少有的性能先進的巡航導(dǎo)彈。

　　更難能可貴的是，中國還以長劍-20巡航導(dǎo)彈為基礎(chǔ)研發(fā)出了空射版遠程反艦導(dǎo)彈鷹擊-100。該導(dǎo)彈射程550-800公里，重點加強了復(fù)雜航路規(guī)劃能力，通過自動航路規(guī)劃，鷹擊-100導(dǎo)彈可以規(guī)避飛行路線上的敵方防空威脅，極大的增強飛行和攻擊的靈活性。介于長劍20是一款可以攜帶核彈頭的遠程巡航導(dǎo)彈，其空射版的鷹擊-100也未嘗不可以，這就意味著空射版“東風21D”、“東風26”很有可能已經(jīng)列裝部隊。如此以來，轟6N就如同火箭軍的空基發(fā)射平臺一般，可同時具備對陸地、海上目標進行遠程精確核打擊能力，極大提高我國的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)核威懾力。（作者署名：發(fā)現(xiàn)ING）