7月14日，民航西南地區(qū)管理局召開專題安委會，討論決定了對成都航空和四川航空的運行限制措施，并對下一步安全工作作出了具體要求。

　　記者從西南管理局了解到，根據(jù)年初安全工作會議關(guān)于強化運行增量監(jiān)控，將運輸航空公司增長速度作為調(diào)控重點的要求，西南管理局一是完善政策，先后制定下發(fā)了《關(guān)于進一步運用經(jīng)濟調(diào)控手段提升安全管控能力的通知》、《民航西南地區(qū)引進民用運輸飛機評估暫行辦法》、《航空公司籌建和設(shè)立分公司初審評估辦法》、《運行限制工作流程》等一系列規(guī)范性文件，形成了較為完善的宏觀調(diào)控政策體系；二是敢于動硬，對轄區(qū)內(nèi)12家單位，根據(jù)政策和程序?qū)嵤┝诉\行限制，有力地促進了企事業(yè)單位和地方人民政府的安全責任進一步得到落實。

　　此次專題安委會提出，轄區(qū)內(nèi)各民航單位要以高度的政治性責任感，切實提高對民航安全工作重要性和敏感性的認識。首先各監(jiān)管單位要嚴格按照管理局《關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作 開展安全大檢查的通知》各項要求，扎實開展安全監(jiān)管工作。局機關(guān)各部門要根據(jù)當前安全形勢，組織各監(jiān)管局（運行辦）調(diào)整7-10月份監(jiān)管計劃，制定專項檢查單，嚴格落實檢查計劃，提高安全檢查有效性。其次，檢查頻次要加大、檢查重心在基層、檢查方位到末梢；檢查的時間點要選在最容易松懈、最容易出問題的時機；POI要帶著檢查單開展航線監(jiān)察，重點關(guān)注外籍機長，航務(wù)、適航等部門要深入一線檢查；對在一線檢查發(fā)現(xiàn)的問題，要反查單位的安全管理；對不能及時有效整改問題的，要采取綜合手段嚴肅處理。管理局要對監(jiān)管局（運行辦）的監(jiān)管工作嚴格督導，對履行監(jiān)管職責不到位的要嚴肅責任追究。（來源：中國民航網(wǎng)）