大型車輛的防卷入裝置。（圖片來源：臺灣《聯(lián)合報》）

　　據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺當(dāng)局防務(wù)部門陸軍后勤指揮部耗資179億余元（新臺幣，下同）采購輕型與中型戰(zhàn)術(shù)輪車，但“審計部”發(fā)現(xiàn)，陸軍中型戰(zhàn)術(shù)輪車因為采購規(guī)格沒有加入防止卷入裝置，造成高達2246輛中型戰(zhàn)術(shù)輪車無法合法上路，且因料件無法及時籌補，有650輛中型戰(zhàn)術(shù)輪車因此停用。

　　臺財團法人車測中心指出，所謂防卷入裝置包括大貨車、半拖車、聯(lián)結(jié)車等大型車輛，由于車身長、車身重量重、視線死角多、遇到緊急狀況可能無法立即察覺或立即煞車停止等因素，往往只要一與機車發(fā)生碰撞，即可能造成機車騎士或乘員嚴重傷亡。更甚者會將小轎車卷到車底，因此大型車輛被要求兩側(cè)及后方皆需安裝一般俗稱的欄桿，即側(cè)方防止卷入裝置及安全防護裝置。此裝置若損壞或安裝未依照規(guī)定甚至沒裝設(shè)，都有可能在發(fā)生碰撞時，造成行人、腳踏車騎士、機車騎士或車輛卷入車底。

　　臺“審計部”指出，防務(wù)部門陸軍后勤指揮部辦理“輕、中型戰(zhàn)術(shù)輪車案”軍事投資計劃，全案預(yù)算高達179億2584萬余元。陸軍后勤指揮部編訂中型戰(zhàn)術(shù)輪車建案文件及采購計劃，未考慮將防止卷入裝置納入采購規(guī)格，以致車輛不符道路交通法規(guī)。撥交使用后衍生行駛限制、行車安全及車輛閑置，未達提升部隊機動戰(zhàn)力的預(yù)期效益，其后雖以加裝防止卷入裝置來因應(yīng)，但仍有2246輛尚未安裝，迄今無法合法上路。此外，未確遵防務(wù)部門令示籌補建立零附件存量，并善加管制料件領(lǐng)耗，肇致料件未能及時籌補，衍生耗資17億3168萬余元籌獲的650輛車停用，迄今未修護恢復(fù)妥善。

　　臺“審計部”認為，這些軍車所屬督導(dǎo)單位未依規(guī)定執(zhí)行動力測試，其上級督導(dǎo)單位亦未善盡查察定期保養(yǎng)的職責(zé)，未就合格駕駛?cè)藬?shù)不足研謀改善作為，影響提升部隊整體機動戰(zhàn)力的預(yù)期效益，已函請防務(wù)部門查明妥適處理。（中國臺灣網(wǎng)盧佳靜）