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    文章來源:中青在線-話說財經(jīng)
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    發(fā)布時間:2017-07-14 16:32:00

      原標(biāo)題:76歲上海“永久”宣布入局共享單車官方:市場需規(guī)范

      據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,在國內(nèi)一些大城市野蠻生長的網(wǎng)絡(luò)預(yù)約公共自行車,由于其符合低碳出行理念,又為城市最后“1-5公里”提供了出行解決方案,已經(jīng)越來越多地引起人們的注意,甚至在一些族群中頗為流行。

      時值寒冬,共享單車的競爭卻愈發(fā)白熱化。擁有76年歷史的上海永久自行車將和優(yōu)拜單車聯(lián)手,從明年上半年開始在上海投放無樁共享單車。面對競爭,他們的對手摩拜單車表示樂觀,但作為上級主管部門的上海自行車行業(yè)協(xié)會和交通主管部門卻表示,共享單車發(fā)展至今已出現(xiàn)無序情況,需要規(guī)范。

      又有新的業(yè)者加入公共自行車,也就是共享單車的戰(zhàn)局。優(yōu)拜單車宣布,將會攜手76年歷史的老牌自行車廠商上海永久,在全國多個城市推出無樁共享單車,計劃2017年初在上海等城市開始投放。優(yōu)拜單車創(chuàng)始人余熠表示,希望接下來一年多時間內(nèi),能鋪兩百多萬輛車,基本覆蓋中國一二線城市和一些合適的旅游城市。

      目前,上海已經(jīng)有摩拜、ofo等共享單車品牌,但是優(yōu)拜單車創(chuàng)始人和CEO余熠認(rèn)為,現(xiàn)有的15-20萬輛還不能滿足需求。他說,根據(jù)測算,上海共享單車的需求量大約是100萬輛。而根據(jù)上海市自行車行業(yè)協(xié)會測算,這個數(shù)字是50-80萬。上海市自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮表示,上海無樁的摩拜或ofo,到今年底大概要達(dá)到25萬輛,這個規(guī)模遠(yuǎn)沒有滿足上海市民出行需求。

      余熠表示,共享單車作為新生行業(yè)時間還太短,一方面,希望政府能規(guī)劃更多的共享單車停放點;另一方面,運(yùn)營商也會通過一定激勵和懲罰措施,促使用戶規(guī)范使用行為。而作為新加入者要如何贏得市場,余熠提到的首先還是產(chǎn)品,合作方永久既是老牌自行車制造企業(yè),也有在上海運(yùn)營有樁公共自行車的經(jīng)驗!拔覀冇X得還是需要靠產(chǎn)品說話,這款車重量相較輕,用碳纖維皮帶作為傳動系統(tǒng),整個傳動效能非常高,騎起來非常舒服!

      新的業(yè)者加入后,行業(yè)競爭可能加劇,不過摩拜上?偨(jīng)理姚呈武抱持樂觀態(tài)度。“一個行業(yè)里如果沒有競爭,對行業(yè)不會有好的發(fā)展,中國一百個城市做公共自行車,但這里面沒有一個盈利。原來團(tuán)購是‘百團(tuán)大戰(zhàn)’,現(xiàn)在共享單車是‘百車大戰(zhàn)’的情況。有些問題現(xiàn)在不知道怎么回答,但時間是最好的檢驗,過一兩年就很明顯了,有最穩(wěn)定的技術(shù)、最穩(wěn)定的服務(wù)才能在市場競爭里取得更好的發(fā)展!

      不過,在上海市公安局交警總隊法制辦主任王毅看來:共享單車發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)無序現(xiàn)象,數(shù)量要限制,停放要規(guī)范!澳Π輪诬嚒fo,現(xiàn)在發(fā)展有些無序,下一步怎么規(guī)范它?相關(guān)政府部門也在抓緊研究。其實總結(jié)起來無非是停放規(guī)范的問題,因為摩拜單車停放不像一般家用車,家用車都停放小區(qū),停到停車庫,摩拜等共享單車需要停在道路上,需要占用人行道資源,而上海人行道資源相對有限,對共享單車的整體規(guī)?隙ㄐ枰M(jìn)行有效限制!

      姚呈武在本周一的研討會上說,上海已經(jīng)成為全國最大的共享單車運(yùn)營城市。而上海市自行車行業(yè)協(xié)會的秘書長郭建榮表示,上海有關(guān)部門即將出臺《上海市公共自行車發(fā)展指導(dǎo)意見》,規(guī)范公共自行車管理。城管和交警部門要進(jìn)一步加強(qiáng)跟共享單車運(yùn)營商的聯(lián)系,采取多種方式應(yīng)對亂停亂放等問題,同時也要推動建設(shè)更多的自行車道,改善騎行環(huán)境!半S著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,政府能不能建立一些電子圍欄,使得共享單車必須停到電子圍欄才能夠還車,否則還不了。當(dāng)然這是要有投入的,畫白線不如搞電子圍欄,成本投入也不會很大。車已經(jīng)使用了互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù),管理也應(yīng)該跟上。要把單車做得更長久,還要做好后臺服務(wù),否則絕對沒有生命力,到時候熱潮過去后,馬路上到處都是扔掉的爛車!

      郭建榮介紹,上海市自行車行業(yè)協(xié)會也已組織部分單車企業(yè),著手制定統(tǒng)一的共享單車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計最快在2017年上半年正式出臺。

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