盼兩岸經(jīng)貿(mào)合作進(jìn)展更快

做生意這么多年，金融危機(jī)、制造業(yè)轉(zhuǎn)移，這些王添財(cái)都經(jīng)歷了。2008年金融危機(jī)后，他目睹了很多朋友將工廠關(guān)�；蜣D(zhuǎn)移的狀況。鞋企等一些勞動(dòng)力密集的產(chǎn)業(yè)都轉(zhuǎn)移去了東南亞，王添財(cái)?shù)墓�廠以前也做鞋材，現(xiàn)在由于產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，做鞋材漸漸沒(méi)了生意。

東南亞的工廠由于成本低，售價(jià)也低，這對(duì)那些沒(méi)轉(zhuǎn)移的企業(yè)來(lái)講造成了壓力。王添財(cái)有意縮小外銷比例，加大內(nèi)銷，也是避免與東南亞同行業(yè)正面競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)然，大陸巨大的市場(chǎng)也吸引著他。

為什么不隨潮流將工廠轉(zhuǎn)去東南亞？“我40歲來(lái)大陸，現(xiàn)在已經(jīng)60歲了，不想轉(zhuǎn)了，大陸做不好，去其他地方也不一定會(huì)好。”王添財(cái)回答說(shuō)。

當(dāng)然，轉(zhuǎn)內(nèi)銷也并不一帆風(fēng)順。本來(lái)覺(jué)得有了一點(diǎn)起色，現(xiàn)在電商興起，臺(tái)商作為外資企業(yè)在電商領(lǐng)域有所限制，王添財(cái)說(shuō)，做電商有些“有心無(wú)力”。

兩岸的政策，王添財(cái)感覺(jué)最為直觀的就是辦事的便利化。以前簽注要從香港地區(qū)簽，現(xiàn)在可以直接在大陸簽注，而且還將“小本本”換成了卡。交通的便利也很明顯，以前從臺(tái)灣地區(qū)往來(lái)大陸要在香港地區(qū)中轉(zhuǎn)，現(xiàn)在他每次回臺(tái)，選擇從深圳機(jī)場(chǎng)飛，從東莞回臺(tái)中全程不過(guò)3小時(shí)。

海協(xié)會(huì)和�；鶗�(huì)恢復(fù)制度性協(xié)商以來(lái)，確實(shí)有許多協(xié)議為兩岸帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益。

今年8月，在一次常規(guī)會(huì)談中，海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳德銘透露，兩岸空運(yùn)客運(yùn)航班數(shù)每周已經(jīng)達(dá)到890班、超過(guò)5000萬(wàn)人次。大陸居民赴臺(tái)旅游總?cè)藬?shù)已經(jīng)超過(guò)1200萬(wàn)人次。截至2015年6月底，大陸累計(jì)從臺(tái)灣進(jìn)口、享受ECFA關(guān)稅優(yōu)惠的貨物達(dá)到411.7億美元，減免關(guān)稅153.7億元。

在這次會(huì)談中，雙方簽署了《海峽兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議》和《海峽兩岸民航飛行安全與適航合作協(xié)議》。前者備受臺(tái)商關(guān)注，協(xié)議簽訂后能夠避免來(lái)大陸工作、經(jīng)營(yíng)的臺(tái)灣個(gè)人和企業(yè)重復(fù)課稅。

對(duì)于未來(lái)，王添財(cái)?shù)钠诖�就�?ldquo;兩岸經(jīng)貿(mào)合作能夠更快”�！逗�峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》仍在審議階段，他希望這項(xiàng)協(xié)議能夠盡快通過(guò)，因?yàn)檫@樣就可以省下他從臺(tái)灣進(jìn)口材料的7%的關(guān)稅。